MOL: Preluarea de catre OMV ne-ar reduce profitul operational cu 250 mil. $ pe an

OMV a anuntat marti ca nu va renunta la ideea de a prelua compania ungara MOL si ca va incerca sa ii convinga pe actionarii grupului ca fuziunea ar fi si in beneficiul lor. Totodata, oficialii grupului austriac au mentionat ca au demarat o actiune in instanta contra MOL. Aceasta din cauza ca, desi incalca normele europene, statul maghiar continua sa detina actiunea de aur, prin care are drept de veto impotriva preluarii de catre OMV, potrivit oficialilor companiei austriece.

Conducerea MOL a luat cunostinta de anuntul OMV de marti legat de intentia de preluare si mentioneaza ca nu a primit nicio comunicare oficiala referitoare la actiunea in instanta pe care OMV declara ca a initiat-o la forurile judecatoresti competente din Ungaria.

„Anuntul facut de OMV demonstreaza clar ca intentia de preluare a companiei MOL este una ostila, contrar incercarilor repetate ale OMV de a o caracteriza drept una prietenoasa”, au subliniat reprezentantii MOL.

Potrivit acestora, interesele actionarilor ai MOL vor fi cel mai bine reprezentate in cazul in care compania va ramane independenta si isi va urmari propria strategie de dezvoltare si crestere a eficientei.

Totodata, compania ungara a anuntat miercuri ca doreste infiintarea unui joint venture balcanic pentru distributiei de gaze naturale in regiune.

MOL a anuntat ca firme din Romania, Serbia, Bosnia, Croatia si Slovenia i se vor alatura pentru a discuta impreuna infiintarea unei noi companii, lucru ce s-ar putea concretiza apoi intr-o oferta publica initiala. Austria a fost de asemenea invitata sa ia parte la noul proiect, iar discutiile privind constructia conductei de gaze naturale de catre compania ce va fi infiintata vor fi deschise tuturor tarilor din regiune.

Potrivit MOL, noua companie „va avea un acces mai bun pe pietele internationale de capital, in ce priveste viitoarele proiecte majore desfasurate la nivel european, precum gazoductul Nabucco”.

Conducta Nabucco va transporta gaze naturale din Asia Centrala catre Europa, prin zona Balcanilor si Ungaria, micsorand dependenta fata de livrarile din Rusia.