Elveția doboară un nou record! Un tren cu o lungime de 2 kilometri va străbate un traseu spectaculos

În Alpii Elvețieni va fi doborât un nou record, după ce  St Moritz și-a creat reputația de loc pentru depășirea limitelor în sporturile de iarnă, urmează ca acolo să circule cel mai lung tren din lume, relatează CNN.

Alte articole: Cum se feresc de inflație milionarii lumii?! Cumpără masiv ceasuri de lux elvețiene! Exporturile au atins cel mai ridicat nivel din istorie

Elveția hotărâtă să doboare un nou record

Pentru a sărbători cea de-a 175-a aniversare a primei căi ferate din Elveția, industria feroviară a țării s-a unit pentru a forma cel mai lung tren de pasageri din lume. Acesta are 100 de vagoane, 2.990 de tone și aproape doi kilometri lungime. Format din 25 de noi trenuri electrice „Capricorn”, trenul lung de 1.906 de metri a avut nevoie de aproape o oră pentru a parcurge aproximativ 25 de kilometri ai spectaculoasei linii Albula, inclusă în Patrimoniul Mondial UNESCO.

„Apocalipsa plantelor” din UE produce pagube de miliarde de euro. Recoltele, distruse de boli și dăunători din țările străine

Europa se usucă! Plantele de pe întreg continentul sunt afectate grav de boli și dăunători din țările străine.

Parlamentul European dă undă verde pentru micile ferme! Vor fi exceptate de la controale şi sancţiuni pentru nerespectarea unor norme

Avantaj pentru micile ferme. Parlamentul European a decis că acestea vor fi scutite de controale şi sancţiuni pentru nerespectarea unor norme.

Linia Albula este renumită pentru curbele sale nesfârșite și coborârile abrupte. O capodoperă a ingineriei civile, linia de 62 de kilometri dintre Thusis și St Moritz a fost construită în numai 5 ani, în ciuda faptului că include 55 de poduri și 39 de tuneluri. Înainte de finalizarea sa, în iulie 1904, oamenii făceau o călătorie riscantă de 14 ore pe drumuri accidentate, în trăsuri sau sănii trase de cai. Piesa centrală a liniei este tunelul Albula, lung de 5.866 de metri.

În mai puțin de 25 de kilometri, trenul a coborât de la 1.788 de metri deasupra nivelului mării, la Preda, la 999,3 metri la Alvaneu, folosind o succesiune de curbe, viaducte și tuneluri. Deținătorii anteriori ai celui mai lung record de trenuri de pasageri din lume – Belgia și, înainte de aceasta, Țările de Jos – au folosit căile ferate cu ecartament standard și trasee de câmpie. Spre deosebire de majoritatea căilor ferate elvețiene și europene, care utilizează ecartamentul standard între șine, de 1,435 metri, șinele pe care a circulat acest tren se află la doar un metru distanță.

Citește și: Elveția acordă României 221,5 milioane franci elveţieni, fonduri nerambursabile. Destinația banilor: reducerea disparităţilor economice şi sociale în cadrul UE