- 
English
 - 
en
Romanian
 - 
ro
Știri externe

Europa, în paradox ecologic. 39 de miliarde necesare pentru emisii zero, dar încă susține transportul pe combustibili fosili cu 24 de miliarde de euro!

04 Nov, 17:05 • Bugiu ⁠Ana Maria
Europa trebuie să investească anual 39 de miliarde de euro pentru a-și atinge obiectivele de zero emisii în transport până în 2050, conform ONG-ului Transport & Environment. Acesta recomandă eliminarea subvențiilor de 34 de miliarde de euro pentru combustibilii fosili și redirecționarea fondurilor către tehnologii ecologice, subliniind necesitatea unor investiții coordonate la nivelul UE pentru decarbonizarea sectorului.
Europa, în paradox ecologic. 39 de miliarde necesare pentru emisii zero, dar încă susține transportul pe combustibili fosili cu 24 de miliarde de euro!

Pentru a atinge obiectivul de zero emisii în sectorul transporturilor până în 2050, Europa va trebui să investească anual 39 de miliarde de euro, conform unui raport al ONG-ului Transport & Environment. Această sumă depășește subvențiile actuale de 34 de miliarde de euro destinate transportului bazat pe combustibili fosili, potrivit economedia.ro.

Te-ar mai putea interesa și: Iarna 2024. La Nina își intră în rol. Zăpadă și temperaturi atipice în Europa!

foto: emisii

Europa, în paradox ecologic. 39 de miliarde necesare pentru emisii zero, dar încă susține transportul pe combustibili fosili cu 24 de miliarde de euro!

T&E propune eliminarea acestor subvenții și redirecționarea lor către soluții de transport ecologic. Printre recomandările cheie se numără crearea unui fond social și climatic de 1.000 de miliarde de euro până în 2034 și atragerea de investiții private, cu scopul de a decarboniza complet sectorul transporturilor.

„O strategie de investiţii la nivelul UE trebuie introdusă de urgenţă în sprijinul decarbonizării transportului şi a creşte sustenablitatea competitivă a sectorului”, se arată în raportul ONG-ului Transport & Environment.

Pentru a atinge obiectivul de zero emisii în sectorul transporturilor până în 2050, Europa va trebui să investească anual 39 de miliarde de euro, conform unui raport al ONG-ului Transport & Environment. Această sumă depășește subvențiile actuale de 34 de miliarde de euro destinate transportului bazat pe combustibili fosili. T&E propune eliminarea acestor subvenții și redirecționarea lor către soluții de transport ecologic. Printre recomandările cheie se numără crearea unui fond social și climatic de 1.000 de miliarde de euro până în 2034 și atragerea de investiții private, cu scopul de a decarboniza complet sectorul transporturilor.

Raportul arată date concrete și evidențiază necesitatea de a implementa o strategie de investiții coordonată la nivelul UE, care să sprijine dezvoltarea tehnologiilor verzi. T&E sugerează că investițiile totale, inclusiv cele din sectorul privat, ar trebui să ajungă la 310 miliarde de euro pe an până în 2030 și 507 miliarde de euro pe an până în 2040.

Într-un context în care cererea pentru vehicule electrice este în scădere, și cu apeluri din partea unor lideri politici și ai industriei auto pentru revizuirea reglementărilor privind vehiculele cu motoare pe combustie, este esențial ca Europa să-și mențină angajamentele ecologice.

„Cu cât mai rapid vor fi făcute investiţiile, cu atât tranziţia va fi mai ieftină”,a subliniat T&E.

Te-ar mai putea interesa și: Ofertă bilete TAROM. Zboruri ieftine către cele mai frumoase târguri de Crăciun din Europa

Urmărește Daily Business pe Google News
Alte articole
FIDELIS revine în mai cu dobânzi neimpozabile de până la 7,50% la emisiunile în lei și 6,25% la euro
FIDELIS revine în mai cu dobânzi neimpozabile de până la 7,50% la emisiunile în lei și 6,25% la euro
UniCredit raportează profit trimestrial record și își intensifică ofensiva pentru preluarea Commerzbank
UniCredit raportează profit trimestrial record și își intensifică ofensiva pentru preluarea Commerzbank
Zelenski denunţă „cinismul absolut” al Rusiei, care cere armistiţiu în timp ce continuă să lanseze atacuri
Zelenski denunţă „cinismul absolut” al Rusiei, care cere armistiţiu în timp ce continuă ...
Consilierii generali ai Capitalei se întrunesc într-o ședință extraordinară pentru a dezbate proiectul de buget pe 2026 și reorganizarea Poliției Locale
Consilierii generali ai Capitalei se întrunesc într-o ședință extraordinară pentru a dezbate proiectul ...
Coreea de Sud va analiza aderarea la operațiunea americană din Ormuz
Coreea de Sud va analiza aderarea la operațiunea americană din Ormuz
Zi decisivă pentru Guvernul Bolojan: Parlamentul votează moțiunea de cenzură. Partidele și-au stabilit strategia de vot
Zi decisivă pentru Guvernul Bolojan: Parlamentul votează moțiunea de cenzură. Partidele și-au stabilit ...
Politico: Zelenski sugerează că dronele ucrainene ar putea amenința parada de Ziua Victoriei a președintelui Putin
Politico: Zelenski sugerează că dronele ucrainene ar putea amenința parada de Ziua Victoriei a președintelui ...
Nicușor Dan: Vreau să-i asigur pe români că țara va continua să păstreze traiectoria occidentală, statul va continua să funcționeze
Nicușor Dan: Vreau să-i asigur pe români că țara va continua să păstreze traiectoria occidentală, ...
La Gazzetta dello Sport: Antrenorul român Chivu părea o alegere de ultim moment, dar a reușit să devină lider
La Gazzetta dello Sport: Antrenorul român Chivu părea o alegere de ultim moment, dar a reușit să ...
Parlamentarii PSD se reunesc într-o ultimă ședință înainte de moțiune
Parlamentarii PSD se reunesc într-o ultimă ședință înainte de moțiune
Leul se depreciază accelerat: euro urcă la un nou maxim istoric de 5,1998 lei
Leul se depreciază accelerat: euro urcă la un nou maxim istoric de 5,1998 lei
Rezervele valutare ale BNR scad cu peste 2 mld. euro în aprilie, la 64,8 mld. euro; rezervele internaționale coboară la 78 mld. euro
Rezervele valutare ale BNR scad cu peste 2 mld. euro în aprilie, la 64,8 mld. euro; rezervele internaționale ...
Nicușor Dan la Erevan: Creșterea rezilienței energetice este o prioritate de maximă importanță
Nicușor Dan la Erevan: Creșterea rezilienței energetice este o prioritate de maximă importanță