Știri externe

Povestea incredibilă a aeroportului-fantomă. A costat 1,1 miliarde de euro și nu are niciun pasager!

26 Nov, 13:14 • Stefan Simion
Un aeroport care a costat 1,1 miliarde de euro s-a ales cu porecla de aeroport-fantomă din cauza faptului că a fost închis, la doar trei ani după inaugurare, ca urmare a lipsei de pasageri.
Povestea incredibilă a aeroportului-fantomă. A costat 1,1 miliarde de euro și nu are niciun pasager!

Este vorba despre aeroportul Ciudad Real din Spania, inaugurat în 2009 drept alternativă la cel din capitala Madrid.

Se estima că Ciudad Real va fi atractiv pentru numeroase companii low-cost din Europa, iar investițiile au fost pe măsura așteptărilor: 1,1 milarde de euro pentru finalizarea obiectivului cu o pistă de 4,1 kilometri, una dintre cele mai lungi de pe continent, și proiectat să poată primi până la 10 milioane de pasageri pe an.

Socoteala de-acasă nu s-a potrivit însă cu cea din târg. Ciudad Real a fost închis după doar trei ani și a primit porecla de aeroportul-fantomă.

Citește și Parlamentul European a votat programul de 1,5 miliarde de euro privind industria de apărare

De ce nu a avut pasageri aeroportul? În primul rând, din cauza distanței mari față de Madrid, care a descurajat mulți pasageri să zboare de pe Ciuda Real în locul aeroportului din capitala Spaniei. În plus, nu a fost construită legătura feroviară de mare viteză, iar obiecțiile privind protecția mediului, care au amânat inaugurarea sa cu ani de zile, au alimentat scepticismul companiilor aeriene și le-au făcut să renunțe deși lansaseră rute către Ciudad Real.

Ultima companie aeriană care s-a retras a fost Vueling, la sfârșitul anului 2011, când aeroportul a rămas fără niciun zbor programat de pasageri.

În acest context, operatorul aeroportului-fantomă a ajuns la datorii de peste 300 de milioane de euro și a intrat în faliment, anticipând închiderea aeroportului în 2012.

Ciuda Real a fost scos la licitație cu prețul minim de 100 de milioane de euro, însă nimeni nu s-a arătat dispus să plătească această sumă.

Un grup de investiții din China a încercat să cumpere întregul aeroport pentru doar 10.000 de euro, oferta fiind respinsă instantaneu și provocând o serie de titluri ironice în presă.

În cele din urmă, aeroportul-fantomă a fost vândut în 2018, pentru circa 56 de milioane de euro, și este folosit ca o unitate de depozitare, întreținere și dezmembrare a aeronavelor.

În perioada pandemiei de Covid, Ciudad Real a fost folosit pentru a găzdui zeci de avioane, notează presa britanică, citată de mediafax.

(sursa foto: atlasobscura)

Citește și Invazie Deluxe la Lidl. 90 de produse gourmet ajung la raft înainte de sărbători

Urmărește Daily Business pe Google News
Numele meu este Ștefan Simion și sunt absolvent al Facultății de Jurnalism din București. În ultimii ani am lucrat pe postul de redactor în mai multe instituții de presă din România, iar acum ... citește mai mult
Alte articole
Nicușor Dan îl nominalizează pe Siegfried Mureșan pentru funcția de premier
Nicușor Dan îl nominalizează pe Siegfried Mureșan pentru funcția de premier
Nicușor Dan participă vineri în Ucraina la primul Summit al Inițiativei pentru Integrare Carpatică
Nicușor Dan participă vineri în Ucraina la primul Summit al Inițiativei pentru Integrare Carpatică
Suedia: Social-democrații câștigă alegerile, dar Magdalena Andersson trebuie să negocieze formarea guvernului
Suedia: Social-democrații câștigă alegerile, dar Magdalena Andersson trebuie să negocieze formarea ...
Eurostat: Inflația din UE a urcat la 3,2% în august. România a avut cea mai mare rată, de 6,3%
Eurostat: Inflația din UE a urcat la 3,2% în august. România a avut cea mai mare rată, de 6,3%
Ministerul Finanțelor a atras 847 mil. lei de la populație prin emisiunea Fidelis
Ministerul Finanțelor a atras 847 mil. lei de la populație prin emisiunea Fidelis
Macron îi invită vineri pe liderii partidelor să discute despre conflictele internaționale și consecințele lor naționale
Macron îi invită vineri pe liderii partidelor să discute despre conflictele internaționale și consecințele ...
Ilie Bolojan, după consultările de la Cotroceni: „Vom căuta să găsim o formulă pentru a avea un guvern instalat”
Ilie Bolojan, după consultările de la Cotroceni: „Vom căuta să găsim o formulă pentru a avea ...
Kelemen Hunor: UDMR acceptă un guvern tehnocrat, dar premierul trebuie să aibă autoritate și sprijin în Parlament
Kelemen Hunor: UDMR acceptă un guvern tehnocrat, dar premierul trebuie să aibă autoritate și sprijin ...
Australia înăspreşte politica de imigraţie şi reduce numărul persoanelor care își pot prelungi vizele
Australia înăspreşte politica de imigraţie şi reduce numărul persoanelor care își pot prelungi ...
Dominic Fritz: USR propune un guvern minoritar cu PNL și UDMR, urmat de unul al PSD
Dominic Fritz: USR propune un guvern minoritar cu PNL și UDMR, urmat de unul al PSD
George Simion, după consultările de la Cotroceni: AUR nu votează niciun guvern din care nu face parte
George Simion, după consultările de la Cotroceni: AUR nu votează niciun guvern din care nu face parte
Sorin Grindeanu, după consultările de la Cotroceni: „Ştim să guvernăm bine pentru români”
Sorin Grindeanu, după consultările de la Cotroceni: „Ştim să guvernăm bine pentru români”
INS: Afacerile din industrie au scăzut uşor, cu 0,2%, în primele şapte luni din 2026
INS: Afacerile din industrie au scăzut uşor, cu 0,2%, în primele şapte luni din 2026
UE cere Chinei să limiteze voluntar exporturile de automobile hibride pentru a evita un război comercial
UE cere Chinei să limiteze voluntar exporturile de automobile hibride pentru a evita un război comercial
Nicușor Dan reia consultările cu partidele pentru desemnarea unui nou premier
Nicușor Dan reia consultările cu partidele pentru desemnarea unui nou premier