Mercedes reduce utilizarea gazului natural în fabricile companiei din Germania și pariază pe energia eoliană

Grupul auto german Mercedes-Benz Group AG a decis să facă un pariu important pe proiectele de parcuri de centrale eoliene, în ideea de a putea să îşi deruleze operaţiunile fără întrerupere în contextul în care Europa se confruntă cu o criză energetică, transmite Bloomberg.

Criza gazelor din Europa va fi „un catalizator” pentru ca Mercedes-Benz facă trecerea la energia verde, a anunțat CEO-ul companiei, Ola Kallenius, într-un interviu pentru CNN Business.

Executivul companiei germane a declarat că producătorul auto este înclinat să apeleze la energia eoliană pentru operațiunile sale din cauza crizei de lungă durată a energiei, care a afectat milioane de gospodării din regiune de la invazia Rusiei în Ucraina.

De asemenea, Mercedes a început să ia măsuri pentru a reduce utilizarea gazului natural în fabricile companiei din Germania cu aproximativ jumătate, deși intenționează să „mențină producția completă” prin trecerea la surse de energie electrică și alte surse de energie, a spus Ola Kallenius.

„Considerăm că, pe termen scurt, suntem într-o poziție relativ puternică pentru a face față acestei provocări”, a spus executivul Mercedes Benz
„Dacă privim această situație dintr-o poziție pe termen mediu și mai lung, de fapt, cred că acesta ar putea fi chiar un catalizator pentru a merge mai repede în sursele regenerabile.”

Constructorul de automobile de lux a semnat de curând un acord cu o companie energetică pentru a avea acces la energia produsă la un mare parc de centrale eoliene amplasat în Marea Baltică, din 2027. Aceasta după ce luna trecută Mercedes a anunţat că intenţionează să construiască un parc de centrale eoliene la circuitul său de teste de la Papenburg, nordul Germaniei.

„Numai aceste două proiecte vor acoperi, pe termen mediu şi lung, aproximativ 40% din nevoile noastre de electricitate”, a declarat directorul general de la Mercedes, Ola Kallenius, de data aceasta într-un interviu pentru Bloomberg Television. „Există foarte multe activităţi pentru a face faţă provocărilor pe termen scurt şi mediu”, a adăugat Kallenius.

Agenţia de evaluare S&P Global Mobility a estimat recent că producţia realizată de constructorii europeni de automobile ar putea scădea cu peste un milion de unităţi pe trimestru, începând de la finele acestui an şi până la finele lui 2023, din cauza costurilor mari la energie care vor afecta lanţurile de aprovizionare.

Mercedes a început să facă stocuri de componente pe care le produce utilizând gaze naturale, în încercarea de a putea să continue operaţiunile de producţie timp de câteva săptămâni, dacă Germania va introduce o raţionalizare a consumului de gaze în lunile următoare.

Citește și: Autovit.ro: 2022 va fi un nou an record pentru mașinile electrice

Ca reacţie la sprijinul Europei pentru Ucraina, Rusia a redus drastic livrările de gaze spre Europa în luna septembrie, astfel că Germania, prima economie a Europei, a început să îşi umple mai repede depozitele de gaze şi să caute surse alternative de aprovizionare înainte de venirea iernii.

În acest context, directorul general al Mercedes a mai dăugat că energia eoliană, pe lângă faptul că este nepoluantă, are avantajul de a fi și foarte ieftină, ajutând în acest fel costurile de producție:

„Mi-aş dori să cred că vom trece peste această criză energetică în următorii doi-trei ani. Dacă te uiţi la unele dintre aceste proiecte eoliene pe care le-am menţionat, dacă priveşti numai la costurile de producţie, de un eurocent per kilowat-oră, aceasta este una din cea mai ieftină energie pe care o poţi găsi în întreaga lume. Sunt foarte optimist cu privire la aceasta pe termen mediu şi lung”, a spus executivul companiei germane.