Ce se întâmplă pe șantierul primului lot al Autostrăzii A 0 București Sud. Ionel Scrioșteanu e nemulțumit de mobilizarea turcilor

Ministerul Transporturilor a cerut constructorului Alsim Alarko din Turcia să intensifice eforturile pentru finalizarea primului segment al Autostrăzii A 0 București Sud, cu scopul de a deschide nodul rutier A0-A2 (Autostrada Soarelui) înainte de perioadele aglomerate din iulie și august, în timpul sezonului estival.

Citește și: Cerșetoria, una dintre cele mai profitabile ocupații. Un cerșetor câștigă zilnic mai mult decât un angajat

Deși segmentul 1, Glina-Vidra (17 km), a atins peste 85% din stadiul de execuție, lucrările de asfaltare abia au început la nodul rutier de la Glina către A2, acesta fiind complex. Există posibilitatea ca echipele constructorului să acorde prioritate secțiunii Vidra-Popești Leordeni (DN 4) pentru a respecta termenul de finalizare stabilit pentru sfârșitul lunii martie.

Importanța conexiunii cu A2 este crucială, deoarece va furniza 33 de kilometri de autostradă între Bragadiru (DN 6) și Autostrada Soarelui. În plus față de fluidizarea traficului pe Centura București (DNCB), această conexiune va oferi o alternativă mai bună pentru șoferii care călătoresc din direcția A1 București-Pitești spre Constanța în timpul verii, fără a trece prin centrul Bucureștiului de la vest la est (intrare pe Maniu, ieșire Pallady).

Pentru a realiza conexiunea completă între A1 și A2, o mobilizare mai intensă pe lotul 3 ar putea oferi șanse pentru finalizare în decembrie 2024.