Curtea de Apel a „întors” decizia CNSC pentru modernizarea Gării de Nord! Constructorul Erbașu trebuie să achite 15.000 de lei câștigătorului licitației!

Curtea de Apel București a „întors” luni, 4 decembrie, o decizie din luna octombrie a Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC). Aceasta admitea contestațiile la adresa constructorilor Erbașu și Cma Construct la contractul de aproximativ 400 de milioane de lei care avea în vedere modernizarea Gării de Nord din București.

Mai mult decât atât, câștigătorul licitației este GDO Mov Impex, o firmă din Baia Mare, iar CAB a decis ca Erbașu să achite către câștigător 15.000 de lei cheltuieli de judecată. Pe lângă acest lucru, GDO Mov Impex și CFR Infrastructură trebuie să achite către CMA Construct 10.000 de lei cheltuieli de judecată reprezentând onorariu redus de avocat. După decizia CNSC din octombrie, CFR a început reevaluarea ofertelor, dar redesemnarea câștigătorului se va face doar după ce primește motivarea de la Curtea de Apel București.

Ai putea fi interesat și de: A ajuns primul tren electric în Gara de Nord din București! Acesta va intra în circulație la sfârșitul anului 2023 pe rutele București – Brașov și București – Constanța!

ANAF scoate la vânzare apartamente la prețuri de nimic. Cum poți cumpăra ieftin chiar și în centrul Bucureștiului

Apartamente vândute de ANAF în București cu prețuri de nimic. Locuințele se află în centrul Capitalei

Românii au luat cu asalt magazinele pentru coșurile de Paște. Prețul unui astfel de cadou ajunge și la 2.600 de…

Goana după cadouri de Paște în 2024. Cele mai apreciate daruri rămân celebrele coșulețe cu dulciuri, vin și preparate tradiționale.

Soluția venită de la Curtea de Apel București

,,Tip solutie: Admitere recurs/ Solutia pe scurt: Respinge excepţiile de tardivitate. Admite în parte plângerile formulate. Modifică Decizia CNSC nr. 2317/C6/2506,2517/04.10.2023 în sensul respingerii contestaţiei formulate de către intimata CONSTRUCŢII ERBAŞU SA cu privire la măsura declarării ca inacceptabilă a ofertei sale. Menţine în rest decizia atacată. Ia act de renunţarea de către petenta GDO MOV IMPEX SRL la capătul de cerere privind suspendarea procedurii.

Respinge cererea de suspendare a procedurii formulată de către petenta CFR SA ca rămasă fără obiect. Obligă intimata CONSTRUCŢII ERBAŞU SA la plata către petenta GDO MOV IMPEX SRL a sumei de 15.000 RON cheltuieli de judecată reprezentând onorariu avocaţial parţial. Obligă petentele GDO MOV IMPEX SRL şi CFR SA la plata către intimata CMA CONSTRUCT DEVELOPMENT SRL a sumei de 10.000 RON cheltuieli de judecată reprezentând onorariu redus de avocat. Definitivă. Pronunţată azi, 04.12.2023, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor de către grefa instanţei. Document: Hotarâre 589/2023 04.12.2023″

În luna august, CFR Infrastructură, prin Regionala CFR București, desemnase câștigătoare Asocierea SC GDO MOV IMPEX SRL – SC OMEGA CERT SISTEM SRL, care este liderul de contract fiind firma din Baia Mare cu doar 35 de angajați, după cum Economedia a comunicat. În cele din urmă, Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a trimis Corpul de Control la CFR Infrastructură pentru a verifica condițiile de desemnare. Rezultatele verificărilor și propunerile nu au mai fost publicate, deși Ministrul Transporturilor dădea asigurări în acest sens.

Economedia a analizat anumite date, iar oferta din partea Erbașu a fost declarată a fi neconformă. Motivul a fostr strâns legat de faptul că nu ar avea agrement tehnic feroviar (Erbașu susține în contestație că subcontractorul CCF deține autorizație), iar pe cea a CMA Construct pentru prețul neobișnuit de mic, 376 milioane lei, adică 73% din valoarea estimată de 470 milioane. Constructorul GDO MOV din Baia Mare a fost desemnat câștigător cu o ofertă de 420 de milioane lei.

În contestația depusă la CNSC, Erbașu a solicitat anularea procedurii prin care CFR Infrastructură a desemnat firma din Baia Mare câștigătoare și continuarea procedurii cu reevaluarea ofertelor. Mai mult decât atât, constructorul a arătat că firma CCF Compania Construcții Feroviare (subcontractor) deține agrementul feroviar necesar lucrărilor la clădiri cu specific feroviar.

Ai putea fi interesat și de: De unde poți recupera banii plătiți ca garanție pentru sticle. Sistemul Garanţie Returnare (SGR) intră în vigoare de la 30 noiembrie