Ministrul Grindeanu dă de pământ cu italienii care lucrează pe Centura Sud Craiova. „Nu-mi doresc să reziliez, dar nu sunt mulțumit de modul de lucru”

Ministrul Transporturilor

Sorin Grindeanu s-a văzut nevoit să transmită un nou avertisment constructorului Rizzani (Italia) care lucrează pe Centura Sud Craiova, asta după ce lucrările abia se apropie de 80%, deși ar fi trebuit să se termine deja șoseaua de doar 10 kilometri.

Sorin Grindeanu, despre lucrările pe Centura Sud Craiova

„O parte de care sunt nemulțumit este ritmul în care merge restul pe Centura de Sud a Craiovei. Sunt undeva la 80%. Nu sunt mulțumit.

I-aș atenționa că așa cum aici am luat decizia să reziliez contractul în urmă cu un an și am făcut foarte bine, pentru că cei care au venit în loc își văd de treabă și terminăm anul ăsta, nu am să ezit să fac același lucru și cu Centura Sud Craiova, așa cum am făcut și pe Centura Timișoara. Într-o lună la Timișoara se inaugurează centura.

Eu îi atenționez să își schimbe modul de lucru, să mărească ritmul. Nu îmi doresc, nu e rolul meu ca ministru să reziliez contracte, dar nici să acceptăm la nesfârșit acest ritm de lucru”, a declarat Sorin Grindeanu.

Constructorul italian a avansat cu lucrările, de la stadiul de 58% în primăvară, însă termenele nu au fost stabilite și italienii au mari întârzieri la pasajul subteran pe traseul centurii Craiova Sud la intersecția cu Magistrala CFR M 100 București – Craiova – Timișoara.

Vezi și: Moment colosal în infrastructura din România. Se deschide circulația pe cel mai nou nod rutier dintre două autostrăzi

După aproape doi ani de la începutul lucrărilor în șantier, actualul termen din contract este aprilie 2024. În martie, constructorul a cerut CNAIR o nouă extensie pentru finalizarea lucrărilor, dar mobilizarea este insuficientă și nu este garantată inaugurarea nici la sfârșitul anului.

Contractul pentru construirea Centurii Craiova Sud a fost semnat pe 14 ianuarie 2022 cu firma din Italia, termenul de realizare fiind de 15 luni, iar Ministerul Transporturilor a emis Autorizația de Construire la începutul lunii februarie. Șoseaua cu o lungime de 10 km și o singură bandă pe sens face legătura între trei Drumuri Naționale: DN 6 Bucureşti – Craiova – Timişoara, DN 55 Craiova – Bechet şi DN 56 Craiova – Calafat. Traseul acoperă tranzitul prin sudul municipiului la mică distanţă de Uzina de Automobile Ford, iar prin nodul de la Cârcea şi DN 65 F se asigură legătura cu DN 65 Craiova – Piteşti şi viitorul Drum Expres DEx 12 Craiova – Piteşti.

Valoarea contractului este de 196 milioane lei, din care 140 milioane finanțare europeană prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM 2014-2020).

Lucrările pentru centura Craiova Sud au început în iunie 2022 și aveau termen inițial de finalizare 15 luni, dar acum noua estimare pentru inaugurare este vara 2024.

Citește și: Vestea momentului despre cea mai așteptată autostradă din România. Ciolacu și Grindeanu anunță când se va circula pe A7