Pasajul de la Domnești – un pas mai aproape de inaugurare. Constructorul a trecut la faza testelor: un convoi de camioane cu greutatea de 28 tone a testat rezistența podului

Compania de Drumuri a început testele statice și dinamice în vederea recepției Pasajului de la Domnești, inaugurarea primului sens giratoriu suspendat de pe Centura Capitalei fiind programată oficial pentru data de 15 noiembrie, a anunțat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu.

Primul test a fost cel al încercării statice, prin intermediul unui convoi de vehicule de mare tonaj, a câte 28 tone fiecare.

„Poziționarea camioanelor s-a făcut în așa fel încât să se realizeze echivalentul a 85% din încărcările frecvente din normele Eurocode, iar pentru o interpretare cât mai corectă a rezultatelor, s-a folosit atât câte un camion pe banda de circulație, cât și două camioane, aflate la o distanță de 7 metri”, a explicat oficialul.

Impresionanta construcție de la ieșirea din București a trecut cu brio testul, după cum se poate vedea dintr-un videoclip postate pe Youtube:

A doua etapă este încercarea dinamică, realizată prin intermediul unui vehicul dispus pe centrul podului, care va rula cu o viteză constantă de 30 km/h, trecând peste obstacole preamplasate, conform postării oficialului român pe pagina sa de socializare.

Conform informării secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, constructorul a testat sistemul de iluminat public în toate zonele pasajului, rampe și girația suspendată, unde au fost montați în total 256 stâlpi.

„Pentru pasajul Domnești a început numărătoarea inversă până la momentul în care va fi dat în trafic și se realizează astfel testele finale și ultimele pregătiri. În cursul serii trecute, s-a efectuat testarea sistemului de iluminat public în toate zonele pasajului, rampe și girația suspendată, unde au fost montați în total 256 stâlpi”, a scris secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.

Potrivit oficialului din Ministerul Transporturilor, sistemul de iluminat public este dotat cu:
– telegestiune, permițând astfel reglarea intensității luminii în funcție de trafic
– lămpi LED, care vor consuma în total maximum 22 kw/h

,,De acum este mai uşor să se lucreze şi în timpul nopţii pentru finalizarea lucrărilor si pregătirea pentru darea în trafic din 15 noiembrie.”, a precizat Ionel Scrioşteanu.

Contractul pentru proiectarea şi execuţia pasajului de la Domneşti a fost semnat în 2017 cu românii de la Straco. Timp de un an proiectul a bătut pasul pe loc, deoarece fostul primar general Gabriela Firea a cerut modificarea proiectului pentru a include bucla de întoarcere a tramvaiului de pe Prelungirea Ghencea. Între timp, constructorul a intrat în faliment, iar lucrarea a fost preluata de subcontractorii săi, tot firme românești. Lucrările au fost reluate în vara anului 2020, informează Digi24.

Pasajul cu o lungime de 374 de metri este una dintre lucrările de infrastructură cele mai complexe construite în București. La finalizarea lucrării, se va elibera în mare măsură traficul pe Prelungirea Ghencea, o arteră foarte circulată și aglomerată în partea de vest a Capitalei.

Citește și: Nicuşor Dan confirmă că Pasajul Basarab nu va fi recepţionat. „Primăria asigură mentenanţa provizorie”