România a depășit oficial borna de 1.000 de kilometri de drum de mare viteză, odată cu inaugurarea tronsonului Nușfalău – Suplacu de Barcău din Autostrada Transilvania

CNAIR a transmis, joi, imagini cu deschiderea circulației pe tronsonul Nușfalău – Suplacu de Barcău din Autostrada Transilvania (A3), moment care marchează depășirea bornei de 1.000 de kilometri de drum de mare viteză în România, scrie economica.net.

„Infrastructura rutieră din România se construiește cu mulți bani publici, muncă multă, și din păcate, este scena și unor tragedii”, au transmis joi reprezentanții CNAIR, cu privire la tragicul eveniment de pe A7 Focșani – Bacău, unde patru muncitori au murit în urma exploziei de la Călimănești.

Citește și: Se semnează contractul pentru un lot major de autostradă. Makyol este același constructor căruia CNAIR i-a atribuit contractul și pentru Lotul 3

Comisia Europeană, raport despre piața muncii din România. Competențele insuficiente și munca la negru, printre cauzele șomajului de lungă durată

Comisia Europeană a publicat un raport despre piața muncii din mai multe state comunitare, inclusiv România. În ceea ce privește țara noastră, oficialii atrag atenția…

Legea pensiilor nemulțumește sindicatele. Membrii Cartel Alfa vor să iasă în stradă de Ziua Europei pentru a trage un semnal…

Legea pensiilor este contestată de sindicaliștii de la Cartel Alfa. Aceștia acuză că proiectul a fost adoptat fără consultarea partenerilor sociali și consideră că Guvernul…

Odată cu deschiderea circulației pe cei 13,5 kilometri au secțiunii Suplacu de Barcău – Nușfalău (Autostrada Transilvania), România are oficial 1.000 de kilometri de drum de mare viteză – autostradă și drum express.

Secțiunea Nușfalău – Suplacu din Autostrada Transilvania a fost inaugurată

După inaugurarea tronsonului Nușfalău – Suplacu de Barcău (13,55 km) a Autostrăzii Transilvania lungimea drumurilor de mare viteză ajunge la 1.004 kilometri, potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.

Citește și: Se reiau lucrările pentru autostrada Craiova-Pitești. Cât timp are la dispoziție constructorul din Turcia pentru finalizarea primului lot

Antreprenorul turc, Nurol Insaat Ve Ticaret SA, a construit și proiectat acest sector de autostradă în doi ani.  Contractul finanțat prin Programul Transport (PT) a avut o valoare de 384,14 milioane de lei (fără TVA).