Transfăgărășan v2.0. România investește 90 de milioane de euro într-un drum spectaculos care va lega trei județe

Potrivit unui anunț făcut de președintele Consiliului Județean Timiș, Alfred Simonis, drumul care va concura direct cu celebrul Transfăgărășan va deveni rapid o nouă atracție turistică pentru România.

Proiectul este o premieră din mai multe puncte de vedere. Vorbim despre cea mai mare finanțare ADR pentru infrastructură rutieră pentru un număr record de kilometri modernizați. Totodată, este cel mai amplu parteneriat de până acum în regiunea de vest: trei consilii județene și patru primării”, a precizat Alfred Simonis, într-o postare pe Facebook.

Citește și: Se închide circulația pe Transfăgărășan din cauza condițiilor meteo nefavorabile. Stratul de zăpadă are 30 de cm

România va avea un al doilea „Transfăgărășan”

Președintele CJ Timiș a mai spus că a semnat deja contractul de finanțare pentru modernizarea a aproape 27 de kilometri de drum pe teritoriul Timișului, dintr-un total de peste 56 care traversează și Caraș-Severin și Hunedoara.

Drumul va avea două componente: una care conectează județele Timiș și Caraș-Severin pe traseul Coșava – Tomești – Luncanii de Jos – Rusca Montană – Voislova, iar celălalt, ce va lega județul Caraș-Severin de Hunedoara, pe traseul Rusca Montană – Lunca Cernii de Jos unde va face conexiunea cu DJ 687D, care traversează alte zone turistice precum lacul Cinciș și duce spre municipiul Hunedoara.

Principalele beneficii ale modernizării Drumului Județean 684 vizează accesibilizarea unor obiective turistice și apropierea de autostrada A1.

Printre obiectivele turistice care ar putea beneficia de un flux mai mare de vizitatori și de investiții suplimentare în zonă sunt: Peștera de la Românești, bisericile din lemn și morile de apă, mănăstirile sau peisajele montane spectaculoase din Munții Poiana Ruscă.

Citește și: Transapuseana, noua atracție de pe șoselele montane din România. De ce este mai specială decât Transfăgărășan și Transalpina