Uniunea Europeană a votat! Motoarele pe benzină, motorină și hibridele, interzise din 2035

Consiliul Uniunii Europene a aprobat luni, în formă preliminară, proiectul privind interzicerea motoarelor pe benzină, motorină şi hibride. Decizia va fi aplicată începând din 2035.

Motoarele pe benzină, motorină și hibrid, interzise

Consiliul Reprezentanţilor Permanenţi (COREPER) a adoptat astăzi planul privind obligativitatea fabricării, începând din 2035, doar a motoarelor de autoturisme şi autoutilitare care să nu mai emită particule poluante. La insistenţele Germaniei, motoarele cu ardere internă vor putea fi produse şi după anul 2035, prin utilizarea de combustibili sintetici, cu emisii poluante zero. Însă nu vor mai putea fi fabricate motoare pe benzină, motorină sau de tip hibrid.

Vezi și: Schimbare majoră pentru toți românii cu mașini mai vechi de 15 ani

Avertizare MAE pentru 1 MAI: se interzic toate camioanele de mare tonaj

Ministerul Afacerilor Externe a emis o nouă avertizare de călătorie pentru români. Pe 1 mai sunt interzise camioanele de mare tonaj.

Soluția găsită de aleși pentru a face Palatul Parlamentului independent energetic. Investiția ajunge la 30 de milioane de lei

Camera Deputaților organizează o licitație pentru a cumpăra o centrală pe gaz cu sistem de trigenerare care să facă din Palatul parlamentului o clădire independentă…

„COREPER a aprobat planul ca acordul privind standardele în materie de dioxid de carbon pentru automobile să fie pe agenda Consiliului UE pentru Energie de marţi”, a anunţat Preşedinţia suedeză a Consiliului UE.

Nu toate țările au aprobat schimbarea. Guvernul Italiei este nemulţumit de accelerarea procedurilor, luând în considerare faptul că proiectul de compromis nu prevede şi motoare cu biocombustibili. Nu este clar dacă Italia va vota proiectul în cursul sesiunii programate marţi, afirmă surse guvernamentale de la Roma citate de publicaţia germană Die Zeit.

Surse din cadrul Uniunii Europene citate de publicaţia Il Fatto Quotidiano au mai transmis în acest context că Italia şi Polonia au votat împotriva planului UE. De partea cealaltă, România şi Bulgaria s-au abţinut de la vot. Marţi, decizia în Consiliul UE pentru Energie va putea fi luată prin majoritate calificată. Italia admite că noile evoluţii modifică interpretarea şi vor permite menţinerea motoarelor cu ardere internă prin utilizarea de biocombustibili, dar solicită mai mult timp pentru analizarea efectelor asupra industriei auto.

Vezi și: Poșta Română scoate la licitație sute de mașini! Câți bani trebuie să scoți din buzunar pentru un autoturism