Proiectul CNAB urmărește acoperirea a cel puțin 70% din consumul anual propriu de energie electrică al Aeroportului Internațional Henri Coandă București din surse regenerabile și asigură atât cerințele curente, cât și dezvoltările viitoare ale infrastructurii aeroportuare, prin creșterea graduală a capacităților de producere și stocare a energiei.
„Proiectul reprezintă un pas esențial în modernizarea accelerată a aeroportului. Investițiile în energie din surse regenerabile contribuie la autonomia energetică a aeroportului, reducerea costurilor de operare și minimizarea impactului asupra mediului”, a declarat Bogdan Mîndrescu, director general al CNAB.
Parcul fotovoltaic va fi amplasat strategic pe teren administrat de CNAB, în apropierea Pistei nr. 2, într-o zonă în care nu se pot construi terminale sau hangare.
:format(webp):quality(100)/https://www.dailybusiness.ro/wp-content/uploads/2026/02/Otopeni-1024x614.jpg)
Ansamblul energetic va avea o putere totală de 31,5 MW și un sistem de stocare de 30 MWh, fiind realizat în două etape. Etapa 1 prevede o capacitate de producție de 12,6 MW și stocare de 17,88 MWh.
Valoarea estimată a contractului este de 134,614 milioane de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată în cadrul programului guvernamental destinat autoconsumului aeroporturilor.
Implementarea primei etape va dura maximum 18 luni și reprezintă primul pas concret al unui proiect strategic ce vizează reducerea emisiilor de carbon și asigurarea continuității operaționale a infrastructurii critice a Aeroportului Henri Coandă.
Citește și: CNAB a primit nouă oferte pentru proiectarea terminalului de la Aeroportul Henri Coandă