Guvernul aaprobat ordonanța de urgență pentru declararea stării de criză pe piața carburanților într-o formă modificată, care prevede plafonarea adaosului comercial la media anului 2025, în loc de 50% din media ultimelor 12 luni, potrivit informațiilor difuzate de Radio România Actualități.
Actul normativ, elaborat de Ministerul Finanțelor, după consultările din Consiliul Național Tripartit, stabilește că măsurile vor fi aplicate în perioada 1 aprilie – 30 iunie, interval în care operatorii economici din întreg lanțul produselor petroliere vor trebui să respecte noul plafon al adaosului comercial.
Guvernul va declara starea de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere până la 30 iunie, pentru o perioadă inițială de 90 de zile, față de șase luni cât prevedea varianta inițială a proiectului, cu posibilitatea de prelungire succesivă dacă situația o impune.
Perioada de aplicare a acestor soluții poate fi prelungită succesiv pentru durate de câte cel mult 3 luni, cât timp persistă împrejurările care au determinat situația de criză. Impactul implementării actului normativ va fi evaluat periodic pentru a permite ajustarea măsurilor, în funcție de evoluțiile pieței, se precizează într-un comunicat al executivului.
Ordonanța introduce și restricții privind exportul sau livrările intracomunitare de combustibil, acestea urmând să fie realizate doar cu acordul prealabil al Ministerelor Economiei și Energiei. Totodată, autoritățile intenționează reducerea proporției de biocarburant din benzină, în vederea scăderii prețului final.
Premierul Ilie Bolojan a declarat că veniturile suplimentare din TVA generate de scumpirea carburanților vor fi direcționate către o schemă de sprijin pentru a atenua impactul asupra populației și economiei, și nu vor rămâne la buget.
Potrivit acestuia, ordonanța reprezintă o primă etapă, Guvernul urmând să anunțe săptămâna viitoare un nou pachet de măsuri, inclusiv în domeniul accizelor.
Blocul Național Sindical critică măsurile Guvernului privind plafonarea adaosului comercial la carburanți, susținând că acestea nu protejează populația și reprezintă o intervenție care distorsionează mecanismele economiei de piață.
Organizația sindicală avertizează că limitarea adaosului comercial transmite un semnal negativ investitorilor și afectează încrederea în funcționarea pieței, în timp ce statul continuă să încaseze venituri suplimentare din accize și TVA aplicat la prețuri mai ridicate.
Potrivit BNS, datele indică faptul că prețurile la carburanți din România sunt deja peste nivelul din mai multe state ale Uniunii Europene, tendința fiind de creștere.
Confederația a propus, ca alternative, reducerea accizelor la nivelul de la finalul anului 2025, scăderea temporară a TVA, după modelul altor state europene, și evitarea intervențiilor administrative care, în opinia sa, afectează funcționarea pieței.
Într-un context economic caracterizat de inflație, costuri ridicate la energie și dobânzi în creștere, BNS avertizează că astfel de măsuri riscă să afecteze competitivitatea economiei și să accentueze riscurile de încetinire economică.
Citește și: Guvernul pregătește ordonanța privind piața carburanților, în pofida avizului negativ al CES