Guvernul pregătește măsuri pentru ieftinirea carburanților. Plafonarea prețurilor, accize mai mici și repornirea rafinăriei Petrotel

Ministerul Energiei din România a transmis liderilor Coaliției de guvernare un set amplu de propuneri menite să limiteze creșterea prețurilor la carburanți și să reducă impactul economic al tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu asupra pieței petroliere din România, potrivit digi24.ro.

Te-ar mai putea interesa și: PSD atacă premierul Ilie Bolojan pe tema accizelor la carburanți, în timp ce Guvernul adoptă bugetul pe 2026

Guvernul pregătește măsuri pentru ieftinirea carburanților. Plafonarea prețurilor, accize mai mici și repornirea rafinăriei Petrotel

Una dintre principalele măsuri propuse este emiterea unei Ordonanțe de Urgență prin care să fie declarată oficial o situație de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere din România. Autoritățile consideră că tensiunile și conflictele din Orientul Mijlociu au generat instabilitate pe piața internațională a petrolului, ceea ce riscă să se reflecte rapid în prețurile carburanților din România.

Declararea unei situații de criză ar permite guvernului să adopte măsuri excepționale pentru stabilizarea pieței. Printre acestea se numără posibilitatea plafonării prețurilor la carburanți, astfel încât benzina și motorina să nu depășească un anumit prag stabilit de autorități. Scopul unei astfel de intervenții ar fi protejarea populației și a mediului de afaceri de creșteri rapide și necontrolate ale prețurilor.

Ministerul Energiei propune și reducerea accizelor sau a altor taxe aplicate carburanților. Acciza este o componentă importantă a prețului final la pompă, iar diminuarea acesteia ar putea duce la o scădere directă a costului plătit de consumatori. Totuși, o astfel de măsură ar avea și un impact asupra bugetului de stat, deoarece ar reduce veniturile fiscale provenite din comercializarea carburanților.

În paralel, documentul propune și implementarea unor scheme de ajutor de stat care să compenseze creșterea prețurilor la combustibil pentru anumite sectoare economice considerate esențiale.

O altă propunere este acordarea unei subvenții de 0,25 lei pe litru (cu TVA inclus) operatorilor economici care vând benzină sau motorină și care oferă clienților o reducere de 0,5 lei pe litru. Practic, statul ar acoperi jumătate din reducerea acordată consumatorilor, iar restul ar fi suportat de operatorul economic.

Această măsură ar putea fi aplicată atât pentru persoanele fizice, cât și pentru persoanele juridice. De asemenea, ar beneficia și companiile care cumpără carburant din depozite sau stații pentru consum propriu ori pentru revânzare.

Programul ar urma să fie aplicat pentru o perioadă inițială de șase luni. Dacă situația de criză persistă, perioada ar putea fi prelungită succesiv cu intervale de cel mult trei luni.

Ministerul propune și extinderea schemei de ajutor de stat destinată transportatorilor, stabilită prin Hotărârea Guvernului nr. 1.094/2025. Aceasta ar urma să fie prelungită până la 31 decembrie 2026.

În același timp, valoarea ajutorului ar putea crește până la 1 leu pe litru de motorină utilizată drept combustibil pentru motor. În plus, pentru perioada 1 aprilie – 31 decembrie 2026 ar putea fi aplicat un nivel redus al accizei de 1900 lei pentru fiecare 1000 de litri de motorină cumpărată de transportatori.

Scopul acestor măsuri este menținerea competitivității sectorului transporturilor, care depinde puternic de costurile combustibilului.

Pentru agricultori, Ministerul Energiei propune o măsură și mai amplă: scutirea totală de la plata accizei pentru motorina utilizată în agricultură. Schema ar urma să fie actualizată în regim de urgență, astfel încât sprijinul acordat fermierilor să reflecte realitățile economice din anul 2026.

Potrivit datelor furnizate de Ministerul Agriculturii, consumul anual de motorină în agricultură este estimat la aproximativ 771.000 de tone, echivalentul a peste 651 de milioane de litri. La nivelul actual al accizei, de aproximativ 2,80 lei pe litru, eliminarea completă a acesteia ar însemna un sprijin financiar de aproximativ 1,82 miliarde de lei pentru sectorul agricol.

Autoritățile estimează, însă, că această măsură ar avea un impact bugetar de aproximativ 0,089% din PIB, în absența unor mecanisme compensatorii.