Rheinmetall nu a notificat încă preluarea Șantierului Naval Mangalia la Consiliul Concurenței și la CEID

Cele două instituții ale statului român nu au primit încă notificarea oficială din partea Rheinmetall, iar documentele sunt așteptate în zilele următoare, potrivit surselor citate de Mediafax. Contactați pentru confirmarea achiziției și pentru informații privind notificarea tranzacției, reprezentanții diviziei navale a grupului german au transmis că vor reveni cu detalii oficiale printr-un comunicat de presă în perioada următoare.

Damen Shipyards Mangalia a fost adjudecat în cadrul licitației organizate de lichidatorul judiciar CITR către Rheinmetall Real Estate România SRL, pentru 138 de milioane de euro, fără TVA. Potrivit lui Paul Dieter Cîrlănaru, CEO al CITR, vânzarea urmărește să permită reluarea activității șantierului naval.

„Acest demers asigură posibilitatea reluării activității Șantierului Naval Mangalia, unul din cele mai importante active industriale ale României. Vânzarea reprezintă finalul unui proces complex de valorificare menit să asigure continuitatea activității și o perspectivă de viitor încurajatoare”, a declarat Paul Dieter Cîrlănaru.

Guvernul României a salutat, la rândul său, aprobarea achiziției.

Ce aprobări sunt necesare pentru finalizarea tranzacției

Potrivit informațiilor Mediafax, tranzacția trebuie să primească avizul favorabil al Comisiei de Examinare a Investițiilor Directe, structură aflată în coordonarea Cancelariei Prim-Ministrului. În anumite situații, analiza poate implica și Consiliul Suprem de Apărare a Țării (CSAT), așa cum s-a întâmplat în cazul acordului dintre E.ON Energie România și grupul ungar MVM.

CEID analizează investițiile care depășesc pragul legal de notificare de 5 milioane de euro, majorat de la 2 milioane de euro în luna martie. Preluarea șantierului naval, evaluată la 138 de milioane de euro, intră în categoria tranzacțiilor pentru care este necesară această analiză.

Este obligatoriu și avizul Consiliului Concurenței, care trebuie să evalueze efectele tranzacției asupra mediului concurențial, inclusiv în contextul activelor pe care Rheinmetall le deține deja și al activităților de producție ale grupului în România, potrivit informațiilor publicate de Mediafax.

În funcție de cifra de afaceri a companiilor implicate și de îndeplinirea pragurilor prevăzute de legislația europeană, analiza unei concentrări economice poate reveni Comisiei Europene.

Conform regulamentului european privind concentrările economice, o tranzacție are dimensiune comunitară, între alte condiții, dacă cifra de afaceri totală realizată la nivel mondial de companiile implicate depășește 5 miliarde de euro, iar cifra de afaceri realizată în Uniunea Europeană de cel puțin două dintre acestea depășește 250 de milioane de euro pentru fiecare companie.

Regulamentul prevede și un set alternativ de praguri, care include o cifră de afaceri combinată la nivel mondial de peste 2,5 miliarde de euro, precum și praguri de venituri realizate în cel puțin trei state membre. Aplicarea acestor criterii depinde de cifrele de afaceri ale entităților implicate și de celelalte condiții prevăzute de regulament.

Patru licitații fără rezultat înainte de adjudecarea către Rheinmetall

Licitația din 9 octombrie a fost organizată după patru încercări anterioare de vânzare fără rezultat. În aprilie, adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare propus pentru șantierul naval Damen Mangalia, decizie care a marcat trecerea companiei în etapa de faliment.

Structura acționariatului Damen Shipyards Mangalia include Damen Holding, din Țările de Jos, cu o participație de 49%, și statul român, prin Ministerul Economiei, care deține pachetul de control de 51%.

Acționarii companiei Șantierul Naval 2 Mai, la care statul român deține, prin Ministerul Economiei, 93,88% din acțiuni, au fost convocați la Adunarea Generală Ordinară din 16 noiembrie. Potrivit ordinii de zi, aceștia urmează să fie informați despre vânzarea prin licitație publică, în bloc, ca un singur lot, a activului funcțional „Șantierul Naval Mangalia”.

Legătura cu programul european de înzestrare SAFE

Preluarea șantierului naval are loc într-un context în care divizia navală a Rheinmetall are contracte pentru construcția unor nave militare destinate României.

Potrivit raportului grupului german pentru primul semestru, Rheinmetall are o comandă în valoare de 920 de milioane de euro, finanțată prin programul european Security Action for Europe (SAFE), pentru construcția a patru nave militare.

Proiectele aprobate de Parlament vizează înzestrarea Forțelor Navale Române cu două nave de patrulare maritimă de tip Military Offshore Patrol Vessel (MOPV), pentru care a fost estimată o valoare de 836 de milioane de euro, fără TVA, și cu două vedete de intervenție pentru scafandri, evaluate la 84 de milioane de euro, fără TVA.

În ambele cazuri, operatorul economic indicat de Ministerul Apărării Naționale este NVL B.V. & Co. KG/Rheinmetall Naval Systems. Procedura de atribuire menționată este negocierea fără publicarea prealabilă a unui anunț de participare, în temeiul prevederilor OUG 62/2025.

Ministrul Apărării, Radu Miruță, a declarat, după aprobarea proiectelor de înzestrare derulate prin SAFE în Parlament, că introducerea celor patru nave în program a avut ca obiectiv și asigurarea activității la Șantierul Naval Mangalia.

„Am promis când eram la Ministerul Economiei oamenilor de la Șantierul Naval Mangalia 2 Mai că vor avea activitate în continuare acolo și șantierul va fi salvat. Acela a fost momentul în care în SAFE au fost introduse patru nave care costă azi în jur de un miliard de euro, cu condiția menționată și aprobată azi în Parlamentul României de a se face la Șantierul Naval Mangalia 2 Mai, care să fie modernizat și administrat de cei de la Rheinmetall”, a afirmat ministrul.

Miruță a mai spus că Rheinmetall a fost desemnat să se ocupe de acest proiect de CSAT și de Parlamentul României și a prezentat contractele pentru nave drept o condiție pentru salvarea șantierului naval.

România a obținut, prin programul SAFE, a doua cea mai mare alocare din Uniunea Europeană, după Polonia, de peste 16,6 miliarde de euro. Pentru a utiliza fondurile, țara trebuie să selecteze companii și să încheie contracte care să poată fi finalizate până la sfârșitul anului 2030.

În cazul Șantierului Naval Mangalia, adjudecarea activului de către Rheinmetall nu echivalează însă cu finalizarea tranzacției. Aceasta depinde în continuare de notificarea și avizarea operațiunii de către autoritățile competente.

Citește mai mult: Rheinmetall a câștigat licitația pentru șantierul naval Mangalia cu 138 mil. euro