Primarul Sectorului 2, Rareș Hopincă, a anunțat luni că va organiza, împreună cu reprezentanții Apa Nova, o verificare tehnică a sistemului de canalizare din cartierul Ion Creangă, pentru a identifica motivele pentru care mai multe străzi se inundă în timpul ploilor abundente. Edilul susține că problema persistă de peste 20 de ani și că este nevoie de soluții tehnice pe termen lung, nu doar de intervenții temporare după fiecare episod de precipitații.
Te-ar mai putea interesa și: România, pe locul patru în Europa la calitatea popasurilor de pe autostrăzi. Ce nemulțumiri au șoferii
Anunțul a fost făcut după o discuție cu locuitorii din cartier, care au semnalat mai multe probleme legate de infrastructura zonei. Printre principalele nemulțumiri se numără acumularea apei pe carosabil în timpul ploilor puternice și accesul insuficient la transportul public, două situații care afectează viața de zi cu zi a familiilor din această parte a Sectorului 2.
În ceea ce privește canalizarea, primarul a indicat cinci străzi unde sistemul existent nu reușește să preia cantitățile mari de apă: Sever Popescu, Valer Dumitrescu, Melodiei, Nicolae Apostol și Dascălului. În aceste zone, apa se acumulează pe carosabil atunci când plouă abundent, ceea ce creează dificultăți pentru locuitori și pentru circulația rutieră.
Pentru identificarea cauzelor, urmează să fie organizată o verificare în teren la care vor participa reprezentanții Primăriei Sectorului 2 și inginerii Apa Nova, operatorul responsabil de rețeaua de canalizare. Scopul acestei acțiuni este evaluarea situației existente și stabilirea lucrărilor care ar putea rezolva problema. Rareș Hopincă a precizat că administrația locală se va implica în găsirea unei soluții concrete, având în vedere că situația afectează numeroase familii și persistă de mai bine de două decenii.
O a doua problemă discutată cu locuitorii este legată de transportul public. Potrivit primarului, atât cartierul Ion Creangă, cât și cartierul Ostrov au nevoie de conexiuni mai bune cu restul orașului. Una dintre dificultățile existente este reprezentată de străzile înguste, care nu permit circulația autobuzelor clasice.
În acest context, Primăria Sectorului 2 analizează posibilitatea introducerii unor autobuze de dimensiuni mai mici, adaptate configurației străzilor din cartier. Acestea ar putea fi achiziționate de administrația locală și operate de Societatea de Transport București (STB), astfel încât locuitorii să beneficieze de legături mai bune cu celelalte zone ale Capitalei.
Primarul a precizat că a fost deja semnat contractul pentru realizarea unui studiu de oportunitate, în colaborare cu STB. Documentul urmează să analizeze variantele prin care transportul public ar putea fi extins în cele două cartiere și să stabilească dacă soluția autobuzelor de mici dimensiuni este fezabilă.