CE cere detalii despre planul de salvare a sectorului auto francez

Decizia vine pe fondul protestelor Germaniei care a sesizat faptul ca acordarea ajutoarelor financiare distorsioneaza concurenta din piata auto.

„Comisia a cerut azi (marti – n.r.), autoritatilor franceze, clarificari privind planul. Daca au existat anumite conditii care incalca regulile pietei unice, atunci ajutorul va fi declarat ilegal”, a declarat purtatorul de cuvant al CE.

Reactia Bruxelles-ului vine dupa ce un oficial german a declarat, sub protectia anonimatului, pentru Reuters, ca Germania ar putea sesza Comisia Europeana, convinsa fiind de faptul ca Franta a incalcat clauza de concurenta.

Chinezii au lansat o nouă gamă de maşini electrice cu preţuri accesibile. Tesla resimte din ce în ce mai acut…

Pe măsură ce Statele Unite impun taxe mai aspre asupra importurilor din China, războiul comercial dintre cele două puteri economice se intensifică. Recent, producătorul chinez…

Cod rutier 2024. Cum afli câte puncte de penalizare ai acumulat pentru a nu te trezi fără permis de Paşte

Cod rutier 2024. Şoferii primesc multe amenzi de-a lungul anului, fie că depăşesc viteza legală, fie pentru o parcare mai strâmbă sau peste trecerea de…

„Trebuie sa ne asiguram ca nimeni nu beneficiaza de avantaje in ce priveste concurenta. Orice contravine reglementarilor Uniunii Europene (UE) nu ar trebui aprobat”, a spus oficialul german.

Guvernul francez a anuntat luni acordarea unor credite subventionate de 6,5 miliarde euro producatorilor auto PSA Peugeot Citroen, Renault si Renault Trucks, cu conditia mentinerii fabricilor din Franta si pe cat posibil, a locurilor de munca.

„Ca sa permita producatorilor auto sa se pregateasca linistiti pentru ce va urma, statul va acorda fiecaruia dintre marii nostri producatori auto un imprumut de 3 miliarde euro, pe o durata de 5 ani”, a declarat presedintele Nicolas Sarkozy, la sfarsitul unei intalniri cu reprezentantii industriei auto.

Potrivit declaratiilor secretarului de stat pentru industrie, Luc Chatel, Renault Trucks – subsidiara a grupului suedez Volvo – va primi un credit de circa 500 milioane euro.

In schimbul creditelor cu o dobanda preferntiala de 6%, „Renault si PSA si-au luat angajamentul sa nu inchida niciuna dintre uzinele lor pe durata imprumuturilor si sa faca toate eforturile posibile, pentru a evita disponibilizarile”, a atras atentia presedintele francez.

„Este un angajament pe care il salut, pentru ca ne asigura ca o criza acuta, dar temporara, nu va distruge o parte a bazei noastre industriale si a stiintei productiei de automobile”, a adaugat Sarkozy.

Planul prevede, totodata, dublarea ajutorului acordat diviziilor de creditare ale Renault si PSA, anuntat in decembrie in cadrul unui plan de relansare a economiei, la 2 miliarde euro. Ajutorul acordat subcontractorilor din sectorul auto a fost, de asemenea, dublat, la 600 milioane euro.

„Pactul auto” prevede si o conventie care majoreaza indemnizatia pentru somaj partial a angajatilor din sectorul auto, in schimbul mentinerii locurilor de munca de catre constructori, potrivit acordului.

Sectorul auto reprezinta circa 10% din piata muncii din Franta.