Înmatriculările de mașini noi în România scad cu 33% în ianuarie. Dacia Duster și Skoda Octavia, cele mai căutate modele

Înmatriculările de autoturisme noi în România au înregistrat o scădere semnificativă de 33% în luna ianuarie 2026 comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, potrivit datelor preliminare furnizate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) și analizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA). Această tendință de scădere indică o contracție a pieței auto, în contextul economic actual, și reflectă atât preferințele consumatorilor, cât și impactul factorilor financiari asupra achizițiilor de autoturisme noi, potrivit agerpres.ro.

Te-ar mai putea interesa și: Mașinile chinezești accelerează pe piața românească. Vânzările s-au triplat în 2025

Înmatriculările de mașini noi în România scad cu 33% în ianuarie. Dacia Duster și Skoda Octavia, cele mai căutate modele

La nivelul mărcii, liderul clasamentului este Dacia, cu 1.442 de autoturisme înmatriculate, urmată de Toyota (756), Skoda (690), Volkswagen (646) și Mercedes-Benz (397). Această ierarhie arată o preferință clară a românilor pentru autoturisme accesibile, dar și pentru branduri internaționale recunoscute pentru fiabilitate și performanță.

În ceea ce privește modelele cel mai vândute, pe primul loc se situează Dacia Duster, cu 648 unități, urmată de Skoda Octavia (304), Dacia Logan (279), Toyota Yaris CRC (262) și Toyota Corolla (254). Aceste cifre indică o cerere constantă pentru SUV-uri compacte și sedanuri de clasă medie, dar și pentru modele eficiente din punct de vedere al costurilor de întreținere.

Autoturismele electrificate, care includ vehiculele hibride și electrice, au înregistrat, de asemenea, o scădere generală de 13% față de ianuarie 2025, cu un volum total de 5.615 unități. În detaliu, autoturismele pur electrice au consemnat un recul de 14%, în timp ce modelele plug-in hibrid au înregistrat o creștere semnificativă de 49%, ceea ce sugerează un interes tot mai mare pentru vehiculele cu autonomie mixtă și emisii reduse. Această tendință reflectă atât evoluția infrastructurii de încărcare, cât și politica fiscală și stimulentele oferite pentru vehiculele hibrid și electrice.

APIA, organizație non-profit reprezentativă pentru industria auto din România, fondată în 1994 și membră a Organizației Mondiale a Constructorilor de Automobile (OICA) din 1996, monitorizează piața auto și prelucrează în detaliu datele DGPCI. Aceasta realizează diferențierea pe tipuri de motorizare, precum MHEV, FHEV și PHEV, și realocarea autovehiculelor încadrate incorect ca autoturisme, dar care au un scop comercial, către categoriile de vehicule corespunzătoare.