Noi reguli pentru șoferii pensionari. Schimbări majore pentru cei trecuți de 65 de ani

Șoferii pensionari ar putea avea reguli noi, în contextul unei creșteri constante a numărului de conducători auto seniori. Inițial, s-au vrut controale medicale periodice după vârsta de 65 de ani, la fiecare doi ani, și anuale după 75, măsură justificată prin dorința de a crește siguranța rutieră.

Citește și: Legislație rutieră nouă. Cursuri obligatorii și sancțiuni drastice pentru șoferi

Însăă, mai mulți eurodeputați au intervenit și au susținut că astfel de cerințe ar putea fi percepute ca discriminatorii. Ulterior, Comisia Europeană a propus ca ideea de examene medicale obligatorii să fie înlocuită cu un sistem de autoevaluare. Astfel, fiecare șofer trecut de 65 de ani ar trebui să-și analizeze singur capacitatea de a conduce.

Prof. Kaarin Antsey de la Universitatea New South Wales din Sydney a explicat că problemele de siguranță nu sunt cauzate exclusiv de vârstă și că șoferii ar trebui să-și reîmprospăteze cunoștințele chiar de la 50 de ani.

„Multe greșeli pe drum sunt rezultatul nu atât al vârstei, cât al obiceiurilor proaste de lungă durată – de exemplu, întoarceri incorecte, utilizarea greșită a semnalizărilor sau dificultăți în menținerea benzii de circulație”, a declarat profesorul, potrivit Capital.ro.

Ce amenzi riscă șoferii care nu plătesc rovinieta

Potrivit legislației, rovinieta este obligatorie pe autostrăzi, drumuri expres, drumuri europene și drumuri naționale. Sunt scutiți de plata acestei taxe cei care circulă pe drumuri județene, forestiere sau în interiorul localității.

Atenție, cei care sunt prinși de polițiști fără rovinietă riscă amenzi cuprinse între 250 de lei și 4.500. Sumele diferă în funcție de categoria și masa vehiculului.

Plata rovinietei este verificată prin camere video CNAIR, care identifică automat vehiculele fără taxă valabilă. Informațiile sunt transmise către autorități, iar amenda este emisă automat. (Vezi AICI cât costă rovinieta pe un an în 2025)