La
prima vedere, lipsa ploilor nu ar avea cum sa afecteze activitatile din fabrici
si uzine, dar realitatea arata ca transporturile de mare tonaj destinate
industriei grele, care se fac de regula pe apa, sunt practic blocate in
perioadele secetoase, lasand industria fara materiile prime si materialele
necesare in procesul de productie. Si acum, ca si in 2003, traficul greu de pe
Dunare a fost practic blocat pentru mai mult de doua saptamani, astfel ca
transporturile de minereuri, busteni, sarma, tabla si alte marfuri industriale
au intarziat, provocand industriasilor pierderi de 500.000-700.000 de euro pe
zi, relateaza Adevarul.