Germania consideră că Uniunea Europeană are nevoie urgentă de o reformă profundă care să-i permită să ia decizii mult mai rapid și mai eficient. În acest context, ministrul german al Finanțelor, Lars Klingbeil, a relansat ideea unei „Europe cu două viteze”, propunând crearea unui grup restrâns format din șase dintre cele mai puternice economii ale UE – Germania, Franța, Italia, Spania, Țările de Jos și Polonia – care să devină motorul de decizie al Uniunii. Ideea centrală a acestui grup este să depășească ceea ce oficialul german numește „inerția luării deciziilor” la nivelul celor 27 de state membre și să stabilească prioritățile economice și strategice ale UE, astfel încât blocul comunitar să-și consolideze poziția pe scena internațională, potrivit euronews.ro.
Te-ar mai putea interesa și: Jaf ca-n filme la o bancă publică locală din Germania. Hoții au golit 3.000 de casete de valori
Lars Klingbeil nu s-a limitat la simple declarații. El a inițiat deja primele contacte, invitând cele cinci țări să participe la o videoconferință menită să pună bazele acestui format de dialog. Ministrul german subliniază că scopul principal al grupului nu este de a crea diviziuni, ci de a accelera luarea deciziilor în domeniul economic și de apărare și de a stimula investițiile în economia locală, pentru ca Uniunea să devină mai rezistentă și mai puternică în fața provocărilor geopolitice globale.
Propunerea Germaniei vine într-un context internațional tulbure, marcat de o lume multipolară și imprevizibilă, în care SUA, principala putere globală, practică o politică de forță, iar relațiile internaționale sunt dominate de pragmatism și interese strategice. Oficialii germani susțin că UE trebuie să învețe să combine principiile sale fundamentale – statul de drept, libera circulație, solidaritatea – cu o politică mai rapidă și mai eficientă, capabilă să transmită un mesaj clar de unitate și influență. În acest sens, principiul unanimității, care a paralizat adesea deciziile la nivel european, trebuie reconsiderat, pentru a evita întârzierile și blocajele birocratice.
Conceptul de „Europa cu două viteze” nu este însă unul nou. Ideea a fost promovată încă de Jacques Delors, președintele Comisiei Europene între 1985 și 1995, ca o modalitate de a permite o integrare mai profundă între statele dispuse să facă acest pas, fără a fi împiedicate de cele care nu doresc sau nu pot participa. În trecut, acest model a permis dezvoltarea unor inițiative precum Zona Euro, în care un grup central de state a avansat mai rapid, în timp ce restul statelor recuperau decalajul, păstrând totodată unitatea europeană. Noua propunere germană aduce elemente de noutate, printre care se numără includerea Poloniei, o economie puternică și viitor membru potențial al G20, ceea ce sporește influența grupului în plan internațional.
Necesitatea unei Europe cu două viteze este văzută ca urgentă și justificată de mai mulți factori: turbulențele geopolitice, ascensiunea curentelor naționaliste și centrifuge în Europa (exemplificate de Ungaria, Slovacia, Cehia și chiar unele orientări politice ale Poloniei), dar și de efectele negative ale Brexit-ului, care a slăbit coeziunea Uniunii. De asemenea, există temeri că Italia sau Spania ar putea adopta poziții de distanțare față de UE, iar procesul decizional tradițional nu mai este suficient de rapid pentru a răspunde acestor provocări.