FOTO: Manechinii folosiți în testele auto de siguranță vor fi înlocuiți cu unii supraponderali. Tot mai mulți șoferi sunt obezi și testele de siguranță trebuie să țină cont de asta

Sedentarismul, alimentația din belșug și plină de substanțe nocive, respectiv stresul, au favorizat în ultimele decenii creșterea explozivă a numărului de oameni care sunt fie supraponderali, fie obezi. Astfel, 50% dintre americani se încadrează în această categorie.

Cifre îngrijorătoare sunt raportate și pe continentul european, motiv pentru care specialiștii din domeniul siguranței auto au decis să se adapteze „realității sociale”.

În Marea Britanie, peste o pătrime dintre adulți sunt obezi și până la aproape 50%, supraponderali.

Volkswagen anunță creșterea masivă a producției auto. Compania vrea să scoată pe piață cel puțin 3 mliioane de mașini electrice

Volkswagen are planuri mari pentru perioada 2025 – 2030. Compania a anunțat că vrea să crească producția cu cel puțin 3 milioane de mașini electrice.

Pensiile militare din țările NATO. Cum se calculează și care este vârsta de pensionare

Sistemul pensiilor militare al țărilor NATO este cel care diferă de la un stat la altul. Iată care sunt formulele de calcul pentru fiecare zonă.

Mai multă atenție acordată șoferilor supraponderali și obezi

Pentru a nu-i face pe supraponderali și obezi să se simtă jenați ori discriminați, manechinele utilizate în testele de siguranță, în Regatul Unit, vor fi mai durdulii, tocmai pentru ca simularea să corespundă mai bine realității.

Astfel, noile manechine-pilot vor fi mai grele. Acestea vor cântări între 99 de kilograme și 124 de kilograme în testele de siguranță Euro NCAP, informează The Sun.

În mod normal, centurile și airbagurile sunt optimizate pentru adulți care cântăresc, în medie, 73 de kilograme, mai menționează presa din Marea Britanie.

În următoarele săptămâni vor fi introduse noi modificări, promit specialiștii în siguranță auto: „Măsurile pentru șoferii cu gabarit mediu nu funcționează suficient de bine pentru toți conducătorii auto, precum cei mai scunzi sau mai înalți, pentru cei obezi sau cei mai vulnerabili, vârstnici”, au transmis reprezentanții Euro NCAP, organizație europeană de evaluare a siguranței, cu sediul în Belgia.