Adevărată revoluție în Guvern. Ministrul Grindeanu confirmă o decizie majoră pentru autostrăzile din România

Măsura Guvernului vizează domeniul transporturilor. Ordonanța de urgență adoptată de ministrul Grindeanu elimină o parte importantă a birocrației care ținea pe loc marile proiecte de infrastructură, a informat stiripesurse.ro.

Sorin Grindeanu a explicat principalele prevederi ale acestei OUG și spune că termenele de eliberare pentru avize și autorizații a fost mult accelerat.

Citește și: Planuri mari în infrastructură: România va inaugura 126 de kilometri de drum de mare viteză în 2023, anunță un secretar de stat

Pensionarii care NU vor primi pensia înainte de Paște. Motivul pentru care aceștia sunt nevoiți să mai aștepte pentru a…

Categoria de pensionari care nu primește banii înainte de Paște. Cine sunt românii forțați să mai aștepte pentru a-și încasa banii.

Cât câștigă un consilier la Hornbach Veniturile sale sunt neașteptat de mari în 2024

Ce salariu are un consilier de la Hornbach. Rivalii Dedeman fac angajări și oferă primă de Paște de 1.200 de lei.

Adevărată revoluție în Guvern. Ministrul Grindeanu confirmă o decizie majoră pentru autostrăzile din România

”Noi măsuri pentru simplificarea procedurilor necesare construcției proiectelor de infrastructură mare! Guvernul a aprobat astăzi o Ordonanță de Guvern pentru dezvoltarea mai rapidă a rețelei transeuropene de transport (TEN-T) care prevede:

– urgentarea procedurii de autorizare a proiectelor privind infrastructura de transport, conform reglementărilor europene în vigoare;

– atribuții suplimentare pentru Ministerul Transporturilor și Infrastructurii inclusiv în ceea ce privește demersuri pentru reducerea duratei obținerii certificatelor de urbanism și a altor documente eliberate de autoritățile administrației publice locale competente;

– reducerea termenelor de emitere a certificatelor de urbanism, avizelor, acordurilor, altor acte emise de instituțiile avizatoare, la 5 zile, cu excepția actelor de reglementare în domeniul protecției mediului, pentru care propunerile în cadrul proiectului de lege sunt distincte;

– transpunerea prevederilor Directivei privind coordonarea procedurilor de autorizare și achizițiile publice în cadrul proiectelor transfrontaliere.

Actul normativ va contribui (în cadrul Planului Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport pe perioada 2020-2030) la creșterea capacității administrative a beneficiarilor proiectelor de infrastructură de transport în #România și la eliminarea blocajelor care apar în etapele de pregătire a proiectelor.”, scrie Sorin Grindeanu.

România vrea să construiască peste 300 de kilometri de drumuri noi prin Programul Transport. Alte investiții vizează achiziționarea a 40 de trenuri noi, construirea sau modernizarea a 16 gări şi halte feroviare, 12 km linii noi de tramvai şi metrou, 70 km căi navigabile interioare noi, reabilitate sau modernizate şi 8 conexiuni intermodale noi sau modernizate, se precizează într-un comunicat al Ministerul Investițiilor şi proiectelor Europene

Alte articole: România va încheia anul 2022 cu 994,6 km de autostradă și drum expres aflați în exploatare. Asociația Pro Infrastructură: „În următorii 10 ani TREBUIE și PUTEM construi MĂCAR 900 kilometri”