Autobuzele supraetajate din București destinate turiștilor dispar. STB iese în pierdere financiară

În timp ce majoritatea capitalelor europene oferă turiștilor mijloace de transport public dedicate, Bucureștiul a renunțat, de doi ani, la acest tip de serviciu. Asta deși STB a investit anterior 2,1 milioane de lei în șase autobuze supraetajate Volvo, scrie Bugetul.

Vehiculele stau nefolosite în garaj, iar, conform unui raport al Curții de Conturi, lipsa utilizării lor a generat pierderi de 163.000 de euro. Auditorii au constatat o eficiență „extrem de redusă” în cheltuirea banilor publici, cu rezultate „neglijabile” și costuri suplimentare de peste 825.000 de lei între 2023 și 2024.

Te-ar mai putea interesa: Comuna din România cu stații de autobuz ca în Dubai! Bucureștiul și Clujul, de-a dreptul invidioase pe această realizare

Autocarele supraetajate din București, o adevărată pagubă pentru STB

În aproape doi ani de la achiziție, autobuzele turistice supraetajate ale STB au fost folosite o singură dată: în octombrie 2024, când un singur vehicul a fost închiriat timp de o oră de către o persoană fizică pentru suma de 1.653 de lei. În rest, au rămas imobilizate în garaj, generând doar costuri. Între martie 2023 și decembrie 2024, STB a cheltuit peste 825.000 de lei pentru întreținerea lor, fără a le folosi în scopul pentru care au fost cumpărate.

Deși repunerea lor în circulație a fost amânată în mod repetat în ultimii doi ani, presiunile Curții de Conturi par să fi accelerat lucrurile: în prezent, se pregătește un nou proiect de hotărâre pentru reintroducerea autobuzelor pe traseele turistice din Capitală.

„Nu ar fi fost vorba decât despre nişte semnături, despre eliberarea unor copii conforme de către TPBI, ca să poată să iasă mașinile pe traseu și de o decizie de la nivelul Direcției Transporturi”, au spus surse din domeniul transportului public pentru Buletin de București, citat de Bugetul.

În cazul reluării circulației autobuzelor supraetajate, linia turistică din București ar putea funcționa în regim Hop-on/Hop-off, oferind vizitatorilor posibilitatea de a coborî și urca din autobuz ori de câte ori doresc, pentru a explora în propriul ritm principalele obiective ale Capitalei.

Te-ar mai putea interesa: „Reglare de conturi” la STB. Salariile șefilor, tăiate drastic de Primăria Capitalei