Lucrările la lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord au ajuns la 40%. CNAIR cere accelerarea ritmului

Lucrările la lotul 1 al Autostrăzii de Centură București Nord (A0) au ajuns la un stadiu fizic de aproximativ 40%, potrivit directorului general al Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. Tronsonul aflat în construcție are 17,5 kilometri și leagă localitățile Joița și Corbeanca, fiind un segment important al viitoarei autostrăzi de centură care va ocoli București, potrivit Agerpres.

Te-ar mai putea interesa și: CNAIR: Nu mai sunt drumuri închise sau restricționate din cauza vremii

Lucrările la lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord au ajuns la 40%. CNAIR cere accelerarea ritmului

Potrivit șefului CNAIR, lucrările sunt în desfășurare pe întregul traseu, fiind implicați aproximativ 650 de muncitori și 300 de utilaje. Proiectul este realizat de asocierea de constructori Impresa Pizzarotti și Retter Group, care lucrează simultan la mai multe elemente esențiale ale autostrăzii.

În această etapă, lucrările se concentrează în special pe:

• realizarea celor șapte pasaje rutiere;
• execuția terasamentelor;
• așternerea stratului de balast stabilizat;
• realizarea rambleelor și rampelor pasajelor.

Cristian Pistol a subliniat că, deși proiectul avansează, ritmul de execuție trebuie accelerat. El a cerut constructorilor o mobilizare mai mare, pentru a recupera eventualele întârzieri și pentru a respecta termenele stabilite în contract.

Directorul CNAIR a transmis că va monitoriza personal evoluția lucrărilor și va reveni periodic cu informații și imagini de pe șantier.

Autoritățile speră ca până la finalul acestui an proiectul să producă efecte vizibile asupra traficului din zona Capitalei. Autostrada de centură A0 este gândită pentru a reduce aglomerația din București și pentru a facilita tranzitul între principalele autostrăzi care converg spre oraș.

Potrivit lui Cristian Pistol, finalizarea lucrărilor ar trebui să însemne mai puțin timp pierdut în trafic, o mai bună predictibilitate pentru navetiști și pentru companiile care transportă mărfuri, dar și o circulație mai fluentă în jurul Capitalei.