CNAIR a semnat contractul pentru supervizarea lucrărilor pe loturile 1 și 2 din Autostrada Ploiești – Buzău. O firmă va primi 55,85 de milioane de lei ca să-i controleze pe constructori

Până în prezent, supervizarea lucrărilor pe cele două loturi din A7 Ploiești – Buzău a fost asigurată prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri Buzău, care a anunțat la începutul lunii noiembrie primele progrese pe cele două șantiere.

Contractul pentru construcția lotului 2 Mizil – Pietroasele/Stâlpu din Autostrada Ploiești – Buzău (A7) a fost semnat pe 7 iunie cu asocierea româno – bulgară Coni – Trace.

Lotul 2 Mizil – Pietroasele/Stâlpu (28,35 km) este primul din cele 13 loturi ale A7 (Autostrada Moldovei) care a intrat în construcție între Ploiești și Pașcani (320 km), prin finanțare asigurată din PNRR.

Lotul 1 Dumbrava – Mizil (21 km) din Autostrada Ploiești – Buzău a fost adjudecat de către asocierea Pizzarotti – Retter. Dumbrava – Mizil este al doilea lot din cele 13 de pe A7 pentru care a fost emis ordin de începere a lucrărilor, după lotul 2 Mizil – Pietroasele/Stâlpu.

Autostrada Ploiești – Buzău este prima secțiune a autostrăzii care va asigura legătura dintre Muntenia și Moldova (A7).

Compania câștigătoare a contractului, TECNIC Consulting Engineering Romania S.R.L., a făcut parte din asocierea care a câștigat contractul pentru revizuirea studiului de fezabilitate al Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), contract ce nu a fost însă dus la bun sfârșit.

Citește și: Pași importanți pentru Autostrada Bacău – Pașcani. Guvernul a aprobat suma de 38 de milioane lei pentru exproprierea a 5.784 imobile