Amenzi în loc de plata podului. Transportatorii, prinși în hățișul sistemului de la Fetești

Un administrator al unei companii de transport de mărfuri a semnalat o problemă privind modul în care Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) gestionează taxa de pod de la Fetești. Acesta plătește, de regulă, în avans, prin aplicația E-Tarif, mai multe treceri deodată, fiecare trecere având valabilitate de un an. De exemplu, între septembrie și decembrie 2025, administratorul a achitat aproximativ 12.000 de lei pentru 88 de treceri, potrivit digi24.ro.

Te-ar mai putea interesa și: Tăieri ilegale descoperite într-o arie protejată din Brașov. Amenzi și dosar penal după controale

Amenzi în loc de plata podului. Transportatorii, prinși în hățișul sistemului de la Fetești

Cu toate acestea, în 2026, a primit 11 procese verbale de amendă pentru neachitarea taxei, însumând 14.300 de lei, deși susține că a achitat fiecare trecere. Patru dintre amenzi vizau 26 septembrie 2025, iar alte șapte acopereau luna noiembrie 2025. Administratorul consideră că sistemul pare gândit mai degrabă pentru a aplica amenzi decât pentru a colecta taxele efectiv plătite: „Ideea nu e să plătim podul, ci să primim amenzi”.

Situația reclamantului nu este singulară. În 2024, o companie a contestat 9 amenzi pentru treceri efectuate între 3 și 14 martie 2023, demonstrând că achitase în avans calupuri de câte 20 de treceri. Instanța a decis înlocuirea amenzilor cu avertisment, constatând că reprezentanții companiei au fost induși în eroare de informațiile aplicației Erovinieta.

CNAIR recomandă celor care plătesc taxa în avans să țină „o evidență proprie” a trecerilor vehiculelor, evidență care poate fi folosită în instanță pentru contestarea amenzilor. Sistemul se bazează pe detecția automată a numerelor de înmatriculare; rata de recunoaștere este de aproximativ 95%, iar trecerile efectuate în cursul lunii sunt considerate orientative până la verificarea manuală. CNAIR și Ministerul Transporturilor susțin că aceste situații nu constituie o „practică incorectă”.

Problemele apar mai ales pentru vehiculele din categoria 4 (TIR-uri și vehicule cu minimum patru axe), pentru care taxa de pod este 133 de lei/trecere. În 2024, CNAIR a aplicat 8.311 procese verbale pentru categoria 4, dintre care doar 190 au fost contestate, iar cinci au fost anulate.