Decarbonizarea în România. Orășenii vor fi stimulați să meargă mai mult pe jos! Parcările devin mai scumpe și vor fi subvenții pentru trotinete

Decarbonizarea în România. Orașele României vor trebui să treacă treptat către mersul pe jos ca mijloc de transport în localitate și către utilizarea trotinetelor, bicicletelor, sistemelor de car sharing în cadrul strategiei de decarbonizare a României 2030, se arată în Planul Național Integrat în Domeniul Energiei și Schimbărilor Climatice 2021-2030, actualizarea din decembrie 2023 publicată de Ministerul Energiei.

Citește și Un gigant al închirierilor auto vinde 20.000 de mașini electrice. Banii obținuți vor fi folosiți pentru a cumpăra vehicule pe benzină

Obiectivul principal al Planului Integrat și reducerea poluării urbare. În subsidiar, se urmărește creșterea confortului general al populației din orașe.

Producătorii români au scos la vânzare noile căpșuni. Cât costă acestea înainte de 1 mai

Surprize în piețe! Producătorii au început să se bucure de prima recoltă de căpșuni românești și să le scoată la vânzare. 

Simona Bucura Oprescu, anunț major pentru 5 milioane de pensionari. Când ajung taloanele de pensie recalculate

Ministra Muncii, anunț pentru toți pensionarii. Documentele vor fi transmise în următoarele luni ale anului 2024.

Ca mijloace specifice de atingere a obiectivului, actorii implicați (Guvernul, Ministerul Dezvoltării, Ministerul Mediului, autoritățile locale, investitorii privați) vor organiza campanii, vor oferi subvenții și vor implementa sisteme pentru a încuraja achiziționarea sau închirierea bicicletelor și trotinetelor electrice, precum și folosirea sistemelor de tipcar-sharing, ride-sharing și mobilitatea ca serviciu (MaaS).

Ce se arată în document

Măsurile implementate vor viza și parcările din orașe, în sensul scumpirii acestui serviciu, tot pentru a descuraja folosire amașinii personale.

„În plus, această măsură implică introducerea unor politici privind parcarea auto menite să reducă folosirea autoturismelor în zonele urbane.

Cu precădere în orașele mai mici, unde mulți rezidenți folosesc adesea mașinile pentru călătorii scurte, se așteaptă ca aceste strategii să determine o tranziție amplă către utilizarea bicicletelor, trotinetelor electrice și a mersului pe jos.

Această schimbare poate ajuta la atenuarea congestionării traficului, la reducerea emisiilor de GES și la îmbunătățirea nivelului de sustenabilitate al comunității și a calității vieții oamenilor”, se arată în documentul citat.

Citește și Producătorii auto din Europa caută soluții pentru a realiza modele de mașini electrice accesibile. Clienții nu sunt dispuși să plătească sume mari pentru acestea

În cadrul aceluiași Plan de Decarbonizare, se urmărește ca, în 2025, parcul auto românesc să fie compus numai din mașini electrice și pe hidrogen (cu doar 2% pe benzină), motoarele Diesel urmând a dispărea cu totul, potrivit Econmedia.ro.