- 
English
 - 
en
Romanian
 - 
ro
Știri interne

Gafă de proporții! Pasarela de pietoni de pe Centura Capitalei a fost construită greșit. Explicațiile CNAIR

17 Jan, 21:33 • Gorgorin iulia
Pasarela de pietoni care a fost construită peste actuala Șosea de Centură a Capitalei, în zona A1 - Chitila, a fost construită greșit, deoarece practic duce în liniile de cale ferată.
Gafă de proporții! Pasarela de pietoni de pe Centura Capitalei a fost construită greșit. Explicațiile CNAIR

Pasarela de pietoni de pe Centura Capitalei se pare că a fost construită greșit, iar oamenii spun că este bătaie de joc la adresa șoferilor, dar mai ales a oamenilor care ar trebuie să traverseze dintr-o parte și a alta a drumului.

Citiți și: Vești bune pentru bucureșteni! Pasajul Berceni ar putea fi circulat din aprilie 2023.Se mai deschide un fragment din Centura Capitalei.

Pasarela a fost construită pe centura Capitalei în zona Militari. Postarea a devenit virală pe internet, după ce Asociația România fără Gropi a semnalat situația pe pagina sa de Faceboook.

Pasarela pietonală se oprește în liniile de cale ferată

pasarela pietonală
pasarela pietonală

În imagini se vede cum prima bandă de circulație (dedicată camioanelor) a fost îngustată în zona pilonului de la pasajul pietonal. De asemenea, unul din pilonii pasarelei este pus pe banda întâi a Șoselei de Centură, iar drumul se îngustează de la două benzi la una și jumătate.

„Au făcut, dar au și luat. Luat din bandă.  Siguranța rutieră și CNAIR = două drepte paralele. Din ciclul Strategia Națională de Omorât Românii”, arată Asociația pe Facebook.

Jurnaliștii de la hotnews.ro au solicitat Companiei de Drumuri explicații referitoare la situația creată, iar purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, a spus că situația va fi remediată de urgență de către DRDP București.
Mai mult decât atât, acesta a anunțat că fi mutat axul drumului, astfel încât să se păstreze câte două benzi de circulație de pe sens, fără să mai existe îngustare și a explicat și de unde a apărut construcția care obstrucționează acum traficul.

Ce spune purtătorul de cuvânt al CNAIR, despre pasarela pietonală de pe Centura Capitalei

Purtătorul de cuvânt al CNAIR a explicat că practic a existat o necorelare între două proiecte distincte: modernizarea și lărgirea Șoselei de Centură și amplasarea unor pasarele pietonale, ambele proiecte realizate de către firma Maxi Design, dar implementate de constructori diferiți.

Acesta a explicat că pe tronsonul respectiv din DNCB (A1-DN7) este în continuare în derulare un contract de execuție cu firma Delta ACM 93 pentru extinderea la 4 benzi pe sens, lucrări încă nefinalizate. Contractul inițial a fost reziliat, dar instanța de judecată nu a acceptat rezilierea și a repus antreprenorul în contract, dar acum compania respectivă se află în insolvență și nu a reintrat pe șantier.

Potrivit proiectului de extindere la 4 benzi și de modernizare a Centurii Capitalei, în acel loc era proiectat o stație de autobuz cu refugiu, iar întreaga șosea să fie marcată corespunzător. Tocmai pentru acea stație de autobuz care nu a mai ajuns să fie executată până în prezent, un alt proiect separat prevedea realizarea pasarelei pietonale – pasarelă ce a fost ridicată de un alt constructor în decursul anului 2022 și la care încă se mai lucrează la scări.

La nivelul carosabilului, însă, marcajele nu ar fi fost executate conform proiectului inițial, sunt temporare (unele cu galben) și acum vor fi retrasate, iar parapetul despărțitor va fi montat pe noul ax al drumului, spune Șerbănescu.

„Șoseaua de centură cu patru benzi se înscrie conform proiectelor între pilonii pasarelei, dar cine a pus acum parapetul și cine a trasat marcajele în trecut nu a stabilit cum trebuie axul drumului”, spune purtătorul de cuvânt al CNAIR.

În imaginile de pe Google Street View, se poate observa imagini surprinse în august 2022, cu pilonul care încurcă circulația în zonă. Cu toate acestea, abia acum autoritățile se mobilizează pentru a remedia situația.

Comunicatul transmis de Poliția Ilfov despre pasarela pietonală

Polițiștii Serviciului Rutier Ilfov i-au cerut administratorului drumului, respectiv Direcției Regionale de Drumuri și Poduri București și executantului lucrării, să ia măsuri urgente pentru refacerea elementelor geometrice ale drumului.

„Polițiștii Serviciului Rutier Ilfov s-au sesizat din oficiu încă din data de 13 ianuarie a.c., cu privire la faptul că, în zona respectivă sunt deficiențe privind sistematizarea și semnalizarea rutieră, generate de executarea lucrărilor efectuate pentru amplasarea pasarelei pietonale respective”, a transmis Compartimentul de Relații publice din cadrul Inspectoratului de Poliție al Județului Ilfov.

De asemenea, polițiștii au solicitat ca până la remedierea deficiențelor constatate, să fie completată/refăcută semnalizarea rutieră orizontală, cât și cea verticală în zona indicată, în vederea desfășurării în condiții de siguranță a circulației vehiculelor și pietonilor”, potrivit Poliției.

Citiți și: Militari Residence o să fie următorul Ferentari, următorul ghetou! Cine este primarul bucureștean care se opune construcției de blocuri unde ”locatarii își pot da cafeaua pe geam unul altuia”

Urmărește Daily Business pe Google News
Alte articole
Politico: Zelenski sugerează că dronele ucrainene ar putea amenința parada de Ziua Victoriei a președintelui Putin
Politico: Zelenski sugerează că dronele ucrainene ar putea amenința parada de Ziua Victoriei a președintelui ...
Nicușor Dan: Vreau să-i asigur pe români că țara va continua să păstreze traiectoria occidentală, statul va continua să funcționeze
Nicușor Dan: Vreau să-i asigur pe români că țara va continua să păstreze traiectoria occidentală, ...
La Gazzetta dello Sport: Antrenorul român Chivu părea o alegere de ultim moment, dar a reușit să devină lider
La Gazzetta dello Sport: Antrenorul român Chivu părea o alegere de ultim moment, dar a reușit să ...
Parlamentarii PSD se reunesc într-o ultimă ședință înainte de moțiune
Parlamentarii PSD se reunesc într-o ultimă ședință înainte de moțiune
Leul se depreciază accelerat: euro urcă la un nou maxim istoric de 5,1998 lei
Leul se depreciază accelerat: euro urcă la un nou maxim istoric de 5,1998 lei
Rezervele valutare ale BNR scad cu peste 2 mld. euro în aprilie, la 64,8 mld. euro; rezervele internaționale coboară la 78 mld. euro
Rezervele valutare ale BNR scad cu peste 2 mld. euro în aprilie, la 64,8 mld. euro; rezervele internaționale ...
Nicușor Dan la Erevan: Creșterea rezilienței energetice este o prioritate de maximă importanță
Nicușor Dan la Erevan: Creșterea rezilienței energetice este o prioritate de maximă importanță
8 ținute elegante cu pantaloni scurți de damă
8 ținute elegante cu pantaloni scurți de damă
Olanda își menține poziția de principal investitor străin în România, cu aproximativ 20% din investițiile directe, echivalentul a peste 25 miliarde de euro
Olanda își menține poziția de principal investitor străin în România, cu aproximativ 20% din investițiile ...
BVB a deschis ședința de luni în scădere, pe majoritatea indicilor. Rulaj de 11,4 milioane lei după prima jumătate de oră
BVB a deschis ședința de luni în scădere, pe majoritatea indicilor. Rulaj de 11,4 milioane lei după ...
Renault Group – reducere de 30% la acțiuni și titluri gratuite pentru angajați în 2026
Renault Group – reducere de 30% la acțiuni și titluri gratuite pentru angajați în 2026
Ce trebuie să știe pacienții despre implantul dentar Fast & Fixed la Dental Premier București?
Ce trebuie să știe pacienții despre implantul dentar Fast & Fixed la Dental Premier București?
Trump lansează „Project Freedom”: SUA vor escorta navele neutre în afara Strâmtorii Ormuz
Trump lansează „Project Freedom”: SUA vor escorta navele neutre în afara Strâmtorii Ormuz
Ciprian Ciucu: lipsesc 5–10 voturi pentru respingerea moțiunii de cenzură
Ciprian Ciucu: lipsesc 5–10 voturi pentru respingerea moțiunii de cenzură