Mașină electrică sau pe motorină? Care sunt costurile anuale în România și pentru ce optează șoferii

Din ce în ce mai mulți șoferi din România optează pentru mașinile electrice, acestea având cheltuieli de întreținere mai mici, comparativ cu autovehiculele clasice.

Pentru simularea costurilor, s-a considerat că un șofer care parcurge aproximativ 1.500 km pe lună, folosește mașina zilnic în oraș și ocazional pentru drumuri mai lungi în weekend. Un automobil electric modern consumă, în medie, 17 kWh/ 100 km, ceea ce duce la 255 kWh pe lună, notează Playtech.

În cazul în care mașina este încărcată acasă, la un tarif de aproximativ 1,2 lei/kWh, costul lunar este de 306 lei. În varianta în care 30% din energie se obține de la stații publice (cu tarife între 1,9 și 2,7 lei/kWh), costul mediu lunar crește până la aproximativ 380 de lei.

Citește și: Un mecanic auto dezvăluie care sunt cele trei obiceiuri proaste ale șoferilor care fac rău mașinii: „Termini mașina fără să îți dai seama”

În comparație, o mașină pe benzină care consumă 7 litri/100 km are nevoie de 105 litri pe lună. Astfel, la un preț mediu de 7,5 lei/litru, factura de carburat ajunge la 787,5 lei. Pentru o mașină diesel cu consum de 6 litri/100 km, costul lunar este estimat la 648 de lei la un preț de 7,2 lei/litru.

Așadar, un șofer care conduce un vehicul electric și îl încarcă acasă plătește aproape jumătate din cât ar plăti pentru carburant la un motor termic.

Asigurarea obligatorie (RCA) nu diferă foarte mult între un vehicul electric și unul convențional. Pentru o mașină de oraș cu putere medie, RCA-ul poate varia între 1.800 și 2.800 de lei pe an, în funcție de vârstă, localitate și istoricul de conducător auto, adică aproximativ 200 de lei pe lună.

Cât despre întreținere, mașinile electrice oferă un avantaj clar: nu au nevoie de schimburi de ulei, bujiim filtre de aer sau curele, iar frânarea regenerativă reduce uzura plăcuțelor de frână. Reviziile sunt mai rare și mai simple, ceea ce reduce costul de mentenanță la circa 50 de lei, comparativ cu 100-150 de lei pentru un vehicul pe benzină sau motorină.

Mai mult, proprietarii mașinilor electrice sunt scutiți de taxa de mediu și, în mai mutle orașe, beneficiază de parcare gratuită sau redusă și acces fără restricții în zone cu emisii limitate, aceste avantaje transformându-se, în timp, în economii importante.

Pe lângă costul redus, mașinile electrice oferă o experiență de conducere diferită: accelerație instantanee, zgomot redus și lipsa vibrațiilor. În traficul urban, sistemele de frânare regenerativă și modurile economice optimizează eficiența, iar costul pe kilometru scade considerabil.

Pe termen lung, investiția într-un vehicul electric devine o alegere financiară sigură: prețurile la benzină și motorină fluctuează destul de des, în timp ce energia electrică este mai stabilă, mai ales atunci când încărcarea se face acasă.

Citește și: Dacia lansează modelul Duster Pick-Up. Cum arată noua mașină al cărui preț pornește de la aproape 26.000 de euro