Nereguli grave descoperite la Podul Brăila. Acuzaţiile CNAIR la adresa constructorului, care sunt erorile de execuţie VIDEO

02 Nov, 09:54 • Cornel Ghimeșan

Cristian Pistol, şeful CNAIR, a anunțat rezultatele testelor de la Podul Brăila, imediat după ce a mers împreună cu Sorin Grindeanu, ministrul transporturilor, în vizită pe șantierul Drumului Expres Brăila - Galați. Concluziile sunt dintre cele mai grave: denivelările și fisurile asfaltului nu sunt cauzate de traficul greu, ci de erorile de execuție.

Nereguli grave descoperite la Podul Brăila. CNAIR recunoaște că denivelările și fisurile asfaltului pe podul peste Dunăre de la Brăila nu sunt cauzate de traficul greu, ci de erorile de execuție la producerea și așternerea covoarelor asfaltice. Prezent, miercuri, pe șantierul Drumului Expres Brăila – Galați, șeful CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că rezultatele testelor arată „nerespectarea rețetei producerii și așternerii mixturilor bituminoase”. Anunţul acestuia vine după ce, la începutul lunii august, la apariția primelor denivelări, CNAIR anticipa că problemele reale ar putea fi din cauza mixturii: „Periculos nu este, sunt niște deformări pe care le-am constatat și noi. Nu doar Podul Brăila are probleme, în general obiectivele de infrastructură noi au o perioadă… în care se mai tasează. Am cerut antreprenorului să facă o expertiză, poate fi și o metodologie de așternere a asfaltului care nu s-a potrivit acestui tip de pod”.

Nereguli grave descoperite la Podul Brăila

„În timpul caniculei noi am instituit restricții de 7,5 tone pentru că acestea pot ajuta la degradarea mixturilor bituminoase. Evident că acesta nu este factorul principal, acesta este un factor colateral să spun așa. E clar că rețeta folosită de ei la mixturile bituminoase nu a fost una corectă. Am solicitat de la toți experții, inclusiv intern, CESTRIN (n.r. – Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică) ne-a prezentat un raport săptămâna trecută care a fost comunicat antreprenorului și supervizorului lucrării că nu au respectat rețeta, nu au respectat producerea și așternerea așa cum ar fi trebuit”, a declarat Cristian Pistol, conform Romanian Magazine.

Citeşte şi: Pensionare mai devreme pentru o categorie de români. Cine va avea parte de beneficii în 2024, conform noii legi

Acesta s-a referit şi la posibilitatea de reasfaltare a întregului pod: „Concluziile raportului sunt clare. Nu au fost respectate rețeta și tehnologia. Măsurile de remediere le așteptăm din partea consultantului. Consultanța va veni cu o propunere. Evident că noi știm ce avem de făcut. Este un contract FIDIC galben (n.r. – proiectare și execuție) cu niște reguli, iar în acest tip de contract inginerul dispune măsurile de remediere. Am deschis revendicări și vom executa garanția de bună execuție și o vom face dacă nu remediază”.

Citeşte şi: Protecția Consumatorilor în control. Patru gări au fost închise, în urma unui control, din cauza neregulilor și a condițiilor lamentabile!

Tags: podul braila rezultate test

Cornel Ghimeșan

Trăim în secolul vitezei, în secolul în care ORICE este la un click distanța, iar diferențele sunt dictate de calitatea “ambalajului”. Trăim în secolul în care suntem victimele dezinformării ... citește mai mult