- 
English
 - 
en
Romanian
 - 
ro
Știri interne

Președintele PNL Buzău: „Autostrada A7 riscă să fie Autostrada ”ştirbă” a Moldovei!” Ce acuze aduce CNAIR-ului

13 Feb, 19:07 • Cornel Ghimeșan
Vlad Mircea Pufu, președintele organizației municipale PNL Buzău a pus în discuție problemele care apar în ceea ce privește Autostrada Moldovei. Acesta a subliniat faptul că CNAIR ar trebui să reevalueze ofertele depuse de constructorii care s-au înscris în licitație.
Președintele PNL Buzău: „Autostrada A7 riscă să fie Autostrada ”ştirbă” a Moldovei!” Ce acuze aduce CNAIR-ului

Președintele Organizației municipale PNL Buzău a vorbit luni despre Autostrada A7, despre care acesta consideră că aceasta va fi Austostrada „știrbă” a Moldovei, punând în discuție faptul că ar trebui reevaluate ofertele despuse de constructorii care s-au înscris la licitații, de către Comania Națională De Administrare a Infrastructurii Rutiere. Aceste afeirmații au venit în contextul în care Marcel Ciolacu, liderul PSD, afirma că până în anul 2024 vom putea să circulăm pe autostradă până în Moldova.

Alte articole: Anunț îngrijorător din partea BNR. România s-a îngropat în datorii în 2022. Avem de înapoiat miliarde de euro

„Autostrada A7 riscă să fie Autostrada ”ştirbă” a Moldovei! Construcţia A7 este un proiect aşteptat de milioane de oameni. Vedem zilnic imagini cu şantierele deschise pe mai multe loturi. Din 13 loturi, cât are A7 de la Ploieşti până la Paşcani, unul singur pune probleme serioase din cauza contestaţiilor: Pietroasele – Buzău”, a scris preşedintele Organizaţiei municipale a PNL Buzău pe Facebook.

Acesta a sublinat că este nevoie de o reevaluare a ofertelor depuse de constructorii care s-au înscris la licitații.

„Este a treia oară când CNAIR se află în această situaţie pentru acest lot, singurul care nu are nici la această oră un câştigător desemnat. Mai grav este că, din cauza contestaţiilor, se poate ajunge inclusiv la reluarea licitaţiei, ceea ce va însemna nu doar o nouă întârziere, dar şi riscul de a pierde finanţarea prin PNRR. Practic stăm cu banii în cont, în Trezoreria Băncii Naţionale, dar ne împiedicăm în tot felul de tertipuri din acestea, legale, ce-i drept, dar aşa sunt procedurile în România.

Am spus de multe ori că trebuie scurtat cumva acest traseu, pentru că altfel nu reuşim decât să ne facem viaţa mai amară şi să nu ducem până la capăt un proiect care în principiu era realizabil în termen. Riscăm să avem o autostradă ştirbă, pentru că doar pe acest lot 3 este un întreg litigiu, din cauza căruia există pericolul să se prelungească încă cel puţin un an. Asta înseamnă că am putea ieşi din termene şi să pierdem banii europeni!”, arată Vlad Mircea Pufu.

Autostrada Moldovei – probleme care ar putea apărea

Președintele Organizației municipale PNL Buzău a subliniat că CNAIR trebuie să dea dovadă de responsabilitate.

„Pe de o parte adresez un mesaj clar celor din cadrul CNAIR care evaluează ofertele să o facă bine, cu simţ de răspundere, ca să nu mai avem astfel de situaţii! Pe de altă parte, mă adresez constructorilor, mai ales că firma contestatară este din România, mai exact din judeţul Neamţ: dincolo de interesele personale, trebuie să fim şi români! Nu putem să punem piedică unui proiect atât de important pentru milioane de români, care poate revigora economic toată Moldova şi o parte din Muntenia.

Aceeaşi firmă a contestat licitaţiile pe alte două loturi, între Bacău şi Paşcani, dar acolo lucrurile s-au tranşat deja. Această firmă poate ar fi trebuit descalificată de la început. Nu are experienţă în astfel de proiecte de infrastructură. Eu, într-o astfel de situaţie, de interes naţional, m-aş fi retras! Pentru că în acest moment A7 asta este: un proiect de interes naţional! Un proiect aşteptat de jumătate de Românie şi de care depinde viitorul a milioane de români!”, mai spune Pufu.

Marcel Ciolacu a afirmat că până în 2024 vom merge pe autostradă până în Moldova. Liderul PSD a adăugat că actuala coaliţie a făcut faţă numeroaselor provocări pe care le-a avut.

„Această coaliţie a făcut faţă – este loc şi de mai bine – numeroaselor provocări pe care le-am avut până acum şi am închis un an cu instabilitate politică cu cele mai mari investiţii directe. Avem exerciţiul financiar trecut, care se închide anul acesta, avem PNRR şi avem investiţiile financiare viitoare, care au deja au intrat în desfăşurare. Avem obligaţia, dacă nici acum nu se dezvoltă România, niciodată nu vom mai prinde un asemenea tren”, a declarat Marcel Ciolacu, duminică seara la Prima News.

El a mai spus că este pentru prima oară, după 32 de ani, când se conturează Autostrada A7.

Citește și: Anunț de ultimă oră privind eliminarea pensiilor speciale! Banca Mondială, ministrul Muncii și Nicolae Ciucă pregătesc marea reformă

Urmărește Daily Business pe Google News
Trăim în secolul vitezei, în secolul în care ORICE este la un click distanța, iar diferențele sunt dictate de calitatea “ambalajului”. Trăim în secolul în care suntem victimele dezinformării ... citește mai mult
Alte articole
George Simion: „AUR va ataca la CCR bugetul pe 2026”
George Simion: „AUR va ataca la CCR bugetul pe 2026”
Scumpiri la alimentele de bază. Pâinea, lactatele și mezelurile ar putea crește cu până la 10%
Scumpiri la alimentele de bază. Pâinea, lactatele și mezelurile ar putea crește cu până la 10%
Macron: Franța explorează un posibil „cadru ONU” pentru securizarea navigației în strâmtoarea Ormuz
Macron: Franța explorează un posibil „cadru ONU” pentru securizarea navigației în strâmtoarea Ormuz
Echinocțiul de primăvară are loc pe 20 martie. Ziua devine mai lungă decât noaptea
Echinocțiul de primăvară are loc pe 20 martie. Ziua devine mai lungă decât noaptea
PNL: Bugetul pe 2026, realist și responsabil, o schimbare majoră a modelului economic
PNL: Bugetul pe 2026, realist și responsabil, o schimbare majoră a modelului economic
SUA accelerează desfășurarea a aproximativ 8.000 de militari în Orientul Mijlociu
SUA accelerează desfășurarea a aproximativ 8.000 de militari în Orientul Mijlociu
Parlamentul adoptă bugetul de stat 2026: 319 voturi „pentru” și două amendamente acceptate
Parlamentul adoptă bugetul de stat 2026: 319 voturi „pentru” și două amendamente acceptate
Trump cere 200 de miliarde de dolari pentru Pentagon: „Preț mic de plătit” pentru războiul cu Iranul
Trump cere 200 de miliarde de dolari pentru Pentagon: „Preț mic de plătit” pentru războiul cu Iranul
Criza de încredere amenință agricultura românească. Fermierii, procesatorii și statul, sub presiune
Criza de încredere amenință agricultura românească. Fermierii, procesatorii și statul, sub presiune
Cluj: Aproximativ 1.700 de posturi ar putea fi reduse în administrațiile locale
Cluj: Aproximativ 1.700 de posturi ar putea fi reduse în administrațiile locale
Grindeanu cere intervenție urgentă. Guvernul, presat să oprească scumpirea carburanților
Grindeanu cere intervenție urgentă. Guvernul, presat să oprească scumpirea carburanților
Cod galben de vânt puternic în mai multe județe. Rafale de până la 80 km/h și vreme instabilă în weekend
Cod galben de vânt puternic în mai multe județe. Rafale de până la 80 km/h și vreme instabilă ...
Parlamentul reia dezbaterile pe bugetul de stat 2026, cu vot final programat astăzi
Parlamentul reia dezbaterile pe bugetul de stat 2026, cu vot final programat astăzi
Carburanții ating prețuri record. Benzina trece de 9 lei, motorina se apropie de 10 lei
Carburanții ating prețuri record. Benzina trece de 9 lei, motorina se apropie de 10 lei
Nicușor Dan: Majoritatea parlamentară trebuie să reziste, iar alegerile anticipate sunt excluse
Nicușor Dan: Majoritatea parlamentară trebuie să reziste, iar alegerile anticipate sunt excluse
Ministrul de externe al Omanului susține că Israelul a împins SUA într-un război cu Iranul, deși un acord era posibil
Ministrul de externe al Omanului susține că Israelul a împins SUA într-un război cu Iranul, deși ...
Bolojan: „Cea mai gravă greșeală ar fi să ne relaxăm acum”
Bolojan: „Cea mai gravă greșeală ar fi să ne relaxăm acum”
Reacția ICCJ după ce i-a fost redus bugetul
Reacția ICCJ după ce i-a fost redus bugetul