Primul tren electric nou din România a plecat miercuri dimineaţă din Gara de Nord spre Braşov. Premierul Marcel Ciolacu și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, printre primii pasageri

Marcel Ciolacu a călătorit, alături de ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, cu cursa inaugurală pe ruta Bucureşti – Braşov cu primul tren electric nou din România Coradia Stream, cumpărat de la compania franceză Alstom.

„Este, cred, pentru prima dată după 22 de ani, prima garnitură nouă. Cred că ultima a fost Săgeata albastră, dar era diesel, de această dată vorbim de o garnitură electrică, cu alte cuvinte transport verde, e un program mult mai amplu. Până la sfârşitul anului o să fie livrate şi alte garnituri, este şi constructorul aici. Sincer, este unul dintre subiectele despre care mi-ar fi plăcut să vorbim în această campanie electorală”, a afirmat prim-ministrul.

Citește și: Cât costă călătoria cu trenul de lux din Anglia, asemănat cu Orient Express. Grupul Belmond a lansat „Britannic Explorer”, iar prețurile nu sunt deloc mici

Întrebat despre producerea de garnituri de tren în România, el a afirmat că acest subiect reprezintă o provocare economică.

„Următorii ani nu va fi despre roşu şi galben, despre stânga şi de dreapta. Următorii ani vor fi despre securitate şi despre economie şi, mai ales, în România, vor fi despre reindustrializare”, a susţinut Ciolacu.

Citește și: Guvernul României alocă peste 12 miliarde de lei pentru trenuri și locomotive noi

El a subliniat că trenurile nu mai trebuie să aibă întârziere.

„În primul rând, trenurile nu mai trebuie să aibă întârziere. Pe urmă, în tot acest parcurs, începem modernizarea. Deja vorbim de 140 km/h (viteza atinsă pe anumite tronsoane de cale ferată de trenul electric cu care a ajuns la Braşov – n.r.). Nu se mai vorbea despre acest lucru. E un început. Deja vorbim de trenuri electrice, nu mai vorbim de trenuri diesel, vorbim de transport verde. (…) Vorbim de electrificare din fondul de modernizare de aproape 1.000.000.000 euro, pe tot coridorul sudic, spre Balcani”, a explicat Ciolacu, întrebat despre creşterea vitezei de circulaţie a trenurilor pe calea ferată din România, în condiţiile în care viteza medie la călători e de 40 km/oră în prezent.

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a precizat că alte 37 de garnituri noi de tren urmează să vină în România pe parcursul anului viitor, până în ianuarie 2026.

„Următoarea garnitură de tren urmează să vină în luna decembrie. Pe parcursul anului 2025, până în ianuarie 2026, deci în 13 luni, urmează să vină alte 37 de garnituri noi de tren. Prima dintre ele va intra tot pe acest traseu spre Braşov, următoarele spre Constanţa şi spre Craiova. Cu cât sosesc mai multe, cu atât vom merge pe distanţe mai îndepărtate, cum ar fi Timişoara. E un prim pas, aşa cum a spus primul-ministru, sper ca anul viitor să avem cât mai multe trenuri noi”, a declarat Grindeanu.

Potrivit acestuia, în prezent, există contracte semnate pentru 130 de garnituri de lung sau de scurt parcurs, toate din bani europeni – Fondul de modernizare, Programul operaţional în domeniu, PNRR, cu cofinanţare de la bugetul de stat.