Se dă startul lucrărilor pe lotul 2 de pe Autostrada Sibiu-Pitești. Organizarea de șantier pentru construirea viaductului de la Boița a început

A început organizarea de șantier pentru construirea viaductului de 700 de metri de la Boița. Astfel, se dă startul lucrărilor pe lotul 2 de pe Autostrada Sibiu-Pitești, potrivit anunțului făcut miercuri, 17 aprilie, de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, scrie Economedia.

Încep lucrările pe lotul 2 de pe Autostrada Sibiu-Pitești

Lotul 2 Boița-Cornetu (31 km.) de pe Autostrada Sibiu-Pitești este cel mai greu lot de autostradă contractat în România, iar asocierea de constructori din Turcia Mapa-Cengiz a primit Autorizația de Construire pentru primul kilometru care include viaductul Boița. Pe aprox. 10 kilometri, între Câineni (Vâlcea) și Boița (jud. Sibiu) vor fi și restricții pentru defișarea arborilor în zonele cu intrări/ieșiri din tunel și viaductele de lângă Olt și versant.

Citește și: Încep lucrările pe tronsonul 3 de pe Autostrada Sibiu-Pitești. Cea mai mare sumă primită pentru expropriere ajunge la milioane de lei

Frig și ploi în minivacanța de 1 mai și Paște. ANM anunță prognoza meteo 29 aprilie – 27 mai

ANM a actualizat prognoza meteo pentru minivacanța de 1 mai și Paște! Vremea în perioada 29 aprilie - 27 mai.

Resursele financiare ale românilor, în cădere liberă. Alexandru Chirilă: „40% nu ar putea trăi o lună!”

Studiu extrem de îngrijorător cu privire la resursele financiare ale românilor: ”40% nu ar putea trăi o lună!”

„Am fost pe șantierul Secțiunii 2 : Boița Cornetu a Autostrăzii Sibiu-Pitești, pentru a discuta cu antreprenorul și cu alți responsabili pentru a începe cu dreptul execuția lucrărilor cuprinse în prima Autorizație de Construire aferentă acestui lot, emisă la începutul acestei luni, dar și pentru a continua proiectarea și autorizarea restului secțiunii. Stadiul proiectului pe acest șantier este următorul:

–Conform Autorizației de Construire, încep lucrările pe teritoriile localităților Tălmaciu și Boița, între km 13+170 și km 14+150;

– Vor fi executate lucrări de drum, de scurgere a apelor, de consolidare, de relocare rețele de utilități publice, de iluminat public și ITS, dar și lucrări pentru viaductul de la Boița în lungime de circa 700 metri;

– A fost finalizată marcarea copacilor care au mai rămas în zonele efectuării studiilor geotehnice, iar în perioada următoare trebuie să înceapă și defrișările acestora;

– Lucrările de defrișare au ajuns la 70% pe teritoriul județului Vâlcea;

– A fost finalizată documentația necesară pentru defrișarea pe teritoriul județului Sibiu;

– Continuă studiile geotehnice cu 7 instalații de foraj;

– A început realizarea organizării de șantier în zona pentru care a fost emisă AC;

– A început realizarea drumurilor tehnologice de acces in zona autorizată;

Pentru buna desfășurare a acestui proiect, este necesară o strânsă colaborare între CNAIR – Poliția Rutieră – antreprenor – autorități locale, astfel încât, în momentul începerii defrișărilor, restricțiile de trafic care vor fi impuse pe DN 7 să afecteze circulația rutieră cât mai puțin și pe un termen cât mai scurt.”, a transmis Ionel Scrioșteanu.

Lotul 2 de pe Autostrada Sibiu-Pitești atribuit asocierii de constructori Mapa-Cengiz este cel mai greu lot de autostradă contractat în România, durata lucrărilor fiind de 50 de luni.

Prezentare stadiu actual secțiunea 2 Sibiu-Pitești:

• Secțiunea 2 Boița – Cornetu (31,33 km.)
• Antreprenor: Asocierea Mapa Insaat Ve Ticaret AS – Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret AS;
• Durată contract: 68 de luni (18 luni proiectare, 50 de luni execuție);
• Valoarea contract: 4,250 miliarde de lei, fără TVA;
• Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
• Stadiu actual: Proiectare;
• Termen deschidere: 2028.

Imagini cu Lucrările la drumurile tehnologice de pe lotul 2 au fost publicate pe Canalul YouTube Radu Ignat:

Vezi și: Defrișări masive pentru autostrada Sibiu-Pitești. Au început lucrările pe lotul 2 lângă Câineni unde va fi construit un tunel de 1590 metri