Vești bune pentru șoferii români! CNAIR deschide cel mai lung pod în arc din România la sfârșitul lunii noiembrie!

Noul pod Dâmbovița (DN 73 Pitești – Câmpulung – Brașov), care este foarte așteptat de către șoferi, va fi dat în circulație de către Compania de Drumuri și constructorul Maristar spre sfârșitul lunii noiembrie. Este cel mai lung pod în arc din România la momentul actual. Podul este aproape de final, fiind în procent de 93% gata, potrivit celor de la CNAIR. Mai mult decât atât, construcția acestuia permite ridicarea restricțiilor camioanelor de pe actualul pod Dâmbovița, pod monument istoric din 1886. Întârzierea față de termenul din contract, 11 septembrie 2023 este cauzată de livrarea unor componente din compunerea podului.

„Șantierul podului de pe DN73, zona localității Podu Dâmboviței, județul Argeș ! Lucrările se apropie de final, stadiul fizic fiind de 93%. Recepția și deschiderea traficului fără restricții de tonaj pe acest sector de drum este programată pentru sfârșitul lunii noiembrie.”, a comunicat CNAIR, potrivit Economedia.

Vezi mai multe despre: Directorul CNAIR confirmă debutul unor lucrări unice pe DN2. Se montează primul sector de parapet mobil

CNAIR, despre noul Pod Dâmbovița

Valoarea totală a acestui proiect este de 46 milioane de lei, iar finanțarea europeană este de 32 milioane de lei.

„Podul nou dimensionat la EuroCod va avea o lungime totală de 170 m și va fi de tip arc metalic, cu calea sus. Rampele de acces din pamânt armat cu o înălțime de maxim 10 m și o lungime de 593 m. Subtraversare a rampei Pitești printr-un pasaj de beton armat cu lungimea de 15 m și lățimea de 5 m, pentru accesul la proprietăți pe un drum local.

Amenajarea a două intersecții la DN73 pentru accesul spre centrul localității Podul Dâmboviței. Podul existent de pe DN73 la km 78+519 „Podul Dâmboviței” este un pod din zidărie din moloane de piatră a cărui construcție s-a finalizat în anul 1886 și a fost declarat monument istoric conform listei monumentelor istorice aprobată prin ordinul ministrului Culturii și Cultelor nr. 2361/2010.

În soluția promovată, podul nou are o lungime totală de 170,00m și traversează râul Dâmbovița, în aval de podul istoric, printr-o deschidere de 100,00m, încadrată de două deschideri marginale de câte 35,00m fiecare.

Lungimea totală a proiectului va fi de 760.00m (pod peste râul Dâmbovița și rampele de acces), prin această investiție realizându-se o variantă de ocolire a centrului localității Podul Dâmboviței. De asemenea, lucrările executate vor conduce la eliminarea restricțiilor de tonaj și de gabarit de pe DN 73, astfel redeschizându-se legătura dinte Pitești și Brașov pentru traficul greu.”, a comunicat CNAIR, potrivit sursei citate.

Modernizarea DN 73 a primit aproximativ nouă oferte, iar termenul pentru desemnare este stabilit pentru 24 noiembrie, potirvit celor comunicate de către SEAP. Lungimea DN73 este de 74 kilometri în județele Argeș și Brașov, în special tronsonul rămas nemodernizat între Câmpulung și Fundata după rezilierea contractului cu Azvi. Primele lucrări de modernizare pe DN 73 au început în urmă cu aproape 10 ani.

Vezi mai multe despre: Anunț CNAIR! Autostrada București – Constanța, numită și Autostrada Soarelui, se închide în această perioadă!