Actualitate

Permis de conducere pentru trotinete şi biciclete electrice. Ce prevede proiectul de lege

08 Oct, 23:08 • Russo George
Conducătorii de trotinete și biciclete electrice ar putea fi obligați, în viitorul apropiat, să obțină un permis special de conducere, potrivit unui proiect legislativ aflat în discuție. Inițiativa urmărește introducerea unei noi categorii de permis, denumită AM1, pentru a spori siguranța rutieră și pentru a reglementa mai strict circulația acestor vehicule.
Permis de conducere pentru trotinete şi biciclete electrice. Ce prevede proiectul de lege

În prezent, legislația permite conducerea trotinetelor și bicicletelor electrice începând cu vârsta de 14 ani, fără a fi necesar un test pentru verificarea cunoștințelor teoretice referitoare la regulile de circulație. În plus, aceste vehicule nu necesită înregistrare sau înmatriculare, ceea ce îngreunează identificarea și sancționarea conducătorilor în caz de incidente.

Proiectul legislativ vine în contextul în care, în primele opt luni ale acestui an, au fost raportate două decese și 32 de persoane grav rănite în accidente care au implicat trotinete și biciclete electrice. Noile reguli urmăresc să reducă aceste cifre prin creșterea nivelului de responsabilitate al utilizatorilor și prin introducerea unui sistem de instruire minimă.

„Examenul pentm obținerea pemisului de conducere constă în susținerea unei probe teoretice de verificare a cunoștințelor și a unei probe practice de verificare a aptitudinilor și comportamentului, corespunzător categoriei de pemis solicitat. Proba practică pentni categoriile AM1 și AM constă numai în verificarea aptitudinilor în poligoane special amenajate”, prevede proiectul, potrivit Profit.ro.

Asigurări obligatorii pentru trotinete

Permisul AM1 ar putea fi obținut de persoane care au împlinit 14 ani și va fi valabil pentru o perioadă de 10 ani. De asemenea, permisele de conducere eliberate pentru orice altă categorie de autovehicule vor fi recunoscute automat și pentru conducerea trotinetelor și bicicletelor electrice.

Un alt aspect important menționat în proiect este lipsa unei asigurări obligatorii pentru utilizatorii acestor vehicule. În prezent, victimele accidentelor provocate de conducători de trotinete electrice nu au o garanție privind recuperarea pagubelor materiale și morale. Documentul subliniază că acest vid legislativ trebuie reglementat printr-un act normativ separat, în conformitate cu obligațiile asumate de statele membre ale Uniunii Europene din 2021.

Citeşte şi: O centralistă i-a închis telefonul noului ministru al Apărării din Franța: „E duminică seara, nu e momentul pentru glume”

Urmărește Daily Business pe Google News
Alte articole
Șase persoane grav rănite, după coliziunea dintre un tren de marfă și unul de pasageri în Croația
Șase persoane grav rănite, după coliziunea dintre un tren de marfă și unul de pasageri în Croația
Franța blochează autorizarea modelului Full Self-Driving al Tesla, invocând riscuri de siguranță rutieră
Franța blochează autorizarea modelului Full Self-Driving al Tesla, invocând riscuri de siguranță ...
Drona prăbușită în Bulgaria, lângă frontiera cu România, este un aparat-momeală de tip Maya, folosit de armata ucraineană
Drona prăbușită în Bulgaria, lângă frontiera cu România, este un aparat-momeală de tip Maya, ...
Grecia propune o nouă sursă de finanțare pentru UE: O parte din veniturile din licitațiile pentru spectrul radio să ajungă la Bruxelles
Grecia propune o nouă sursă de finanțare pentru UE: O parte din veniturile din licitațiile pentru ...
Unde sunt cele mai mari salarii în România și Spania în 2026. IT-ul și medicina printre cele mai bine plătite domenii
Unde sunt cele mai mari salarii în România și Spania în 2026. IT-ul și medicina printre cele mai ...
Zelenski, după întâlnirea cu Vučić: Trebuie să avem totul pregătit pentru Acordul de Liber Schimb până la sfârșitul anului
Zelenski, după întâlnirea cu Vučić: Trebuie să avem totul pregătit pentru Acordul de Liber Schimb ...
Eurostat: Cererile de azil în UE continuă să scadă. Italia, Franța și Spania rămân principalele destinații
Eurostat: Cererile de azil în UE continuă să scadă. Italia, Franța și Spania rămân principalele ...
Franța atinge un record al angajării persoanelor de peste 60 de ani
Franța atinge un record al angajării persoanelor de peste 60 de ani
Noua eră a reglementării digitale în Europa: Comisia Europeană începe aplicarea Legii privind inteligența artificială
Noua eră a reglementării digitale în Europa: Comisia Europeană începe aplicarea Legii privind inteligența ...
Nicușor Dan salută menținerea ratingului României de către Moody’s și spune că țara „mai are mult de muncă”
Nicușor Dan salută menținerea ratingului României de către Moody’s și spune că țara „mai ...
Când începe școala în septembrie 2026. Calendarul complet al anului școlar, cu vacanțe și datele importante
Când începe școala în septembrie 2026. Calendarul complet al anului școlar, cu vacanțe și datele ...
Moody’s Ratings reconfirmă calificativul României la Baa3 și menține perspectiva negativă
Moody’s Ratings reconfirmă calificativul României la Baa3 și menține perspectiva negativă