STB anunță restructurări majore: Jumătate dintre directori își pierd postul

Societatea de Transport București (STB) va reduce cu 50% numărul directorilor și cu minimum 30% funcțiile de conducere, măsura fiind parte dintr-un plan amplu de restructurare aprobat de Consiliul de Administrație. Decizia vine în contextul unei situații financiare critice: compania înregistrează datorii totale de aproximativ 1,6 miliarde de lei și se confruntă cu un deficit major de lichidități, precum și cu obligații fiscale ridicate care pun presiune pe bugetul local al Capitalei, potrivit Antena 3 CNN.

Te-ar mai putea interesa și: Ciucu către angajații STB: Nu vor fi concedieri și nu se taie salariile, dar situația e gravă

STB anunță restructurări majore: Jumătate dintre directori își pierd postul

Potrivit planului, reducerea posturilor de conducere ar urma să genereze economii de aproximativ 400.000 de lei pe lună. În paralel, STB va introduce temporar săptămâna de lucru de patru zile pentru anumite categorii de personal – în special pentru angajații din conducere și pentru personalul TESA (tehnic, economic și administrativ). Măsura nu îi va afecta pe șoferii de autobuze și troleibuze, vatmani, angajații din depouri și autobaze sau pe personalul de întreținere. Impactul financiar estimat al acestei reduceri este de peste 7,3 milioane de lei lunar.

Printre cele 12 măsuri aprobate se mai numără:

• Stoparea angajărilor și menținerea blocării promovărilor, cu excepția personalului esențial pentru desfășurarea activității de transport;
• Diminuarea orelor suplimentare și a orelor consecutive cu 7%, ceea ce ar aduce economii de circa 385.000 de lei pe lună;
• Implementarea unor programe de plecări voluntare și reorganizare, cu un impact financiar estimat între 7 și 8 milioane de lei lunar;
• Optimizarea traseelor de acces și retragere a vehiculelor;
• Eliminarea cheltuielilor considerate neoportune;
• Eșalonarea datoriilor, inclusiv a celor către ANAF, care se ridică la peste 1,4 milioane de lei.

Pe lângă reducerile de costuri, STB intenționează să actualizeze tarifele pentru a reflecta costurile reale ale serviciului public de transport și realitățile economice actuale. De asemenea, compania va analiza politica de gratuități, urmărind un echilibru între protecția socială și sustenabilitatea financiară. Se dorește și creșterea gradului de conformare la plata călătoriei și descurajarea utilizării transportului fără titlu valabil.

Un alt punct din plan prevede ca transportul suplimentar pentru evenimente publice să fie asigurat doar pe bază de contract și contra cost, iar linia turistică să fie valorificată inclusiv prin publicitate.

Directorul general al STB, Andrei Dinculescu-Bighea, a declarat că măsurile vor fi implementate cu consultarea partenerilor sociali și cu respectarea cadrului legal. El a subliniat că situația companiei este dificilă, dar că în ultimele luni au fost analizate numeroase variante pentru a identifica soluții care să stabilizeze societatea și să protejeze pe termen lung locurile de muncă.

La rândul său, primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat că va avea noi întâlniri cu conducerea STB și cu sindicatele pentru a conveni asupra unui plan de reechilibrare bugetară. El a criticat dimensiunea aparatului administrativ al companiei, afirmând că în STB există aproximativ 250 de economiști și circa 200 de directori și șefi, comparând situația cu cea a Administrației Prezidențiale, unde lucrează în jur de 200 de persoane. Potrivit primarului, costurile actuale ale STB sunt comparabile cu bugetele a două municipii de mărimea Brașovului.