Povestea românului cu cea mai veche mașină Dacia 1300 din SUA. George Dumitru: „În America a fost o reacție fantastică”

George Dumitru este stabilit de mai mulți ani la New Jersey (SUA). Românul deține un atelier auto la New York și o colecție impresionantă de mașini. George are, printre altele, trei Dacii și trei Oltcituri, povestesc cei de la adevărul.ro.

Românul cu cea mai veche Dacia 1300 din SUA

George Dumitru deține cea mai veche mașină Dacia 1300 din America, fabricată la uzina de la Mioveni în 1972.

„Am achiziționat-o acum doi ani. Mașina are piese franțuzești și a fost asamblată în România, la fabrica de la Colibași. Pe timpul acela nu se făceau piese în România, iar ei tot importau din Franța. Mașina este simplă, are motor de 1.300 centimetri cubi cu patru viteze”, a spus George Dumitru, potrivit sursei.

După ce a achiziționat mașina fabricată în 1972, George i-a pus mai multe ceasuri la bord, pentru temperatură și presiune ulei. Pe timpuri, Daciile 1300 nu veneau cu ceasuri, ci aveau doar becuri pentru ulei și temperatură.

Creștere de peste 20% a vânzărilor Dacia Sandero în primul trimestru al lui 2024 în Europa

Grupul auto francez Renault a anunțat marți venituri care au depășit așteptările pentru primul trimestru al acestui an, datorită unei cereri solide pentru modelele sale…

Noile modele Tesla vor fi mai accesibile, promite Elon Musk. Producția mașinilor începe în 2025

Vești noi despre viitoarele modele de mașini Tesla. Elon Musk promite că acestea vor fi mai accesibile.

„Am montat acele ceasuri pentru siguranța mea”, a adăugat George.

La sfârșitul lui octombrie 2023, George Dumitru a adus prima Dacia Sport în Statele Unite, din România, transportul fiind asigurat prin firma Reels for Wheels deținută de Eduard Palaghiță, un alt român stabilit la New York și foarte pasionat de Dacii.

Te-ar putea interesa și: Aktor și-a asumat finalizarea lotului 3 de pe Autostrada București Sud în iulie 2024, anunță CNAIR. Calculele și evoluția de pe șantier nu se potrivesc cu promisiunile de inaugurare

În total, la uzina de la Mioveni au fost fabricate doar 5.141 Dacii Sport. Împătimitul colecționar merge de obicei cu Dacia 1300 la prietenii săi din New Jersey.

„La un moment dat, mergem cu soția cu mașina, era frumos afară, geamurile erau coborâte. Cineva la semafor ne-a spus că ce tare e mașina și ce bine arată. Iar soția mea i-a spus că noi conducem o Dacie, ce nu e nimic ieșit din comun în România. Însă în America a fost o reacție fantastică la Dacia 1300 pe care o dețin”, precizează George Dumitru.

Acesta a avut de când era mic o pasiune pentru mașinile Dacia, în special pentru Dacia 1300.

„Pentru mine, în copilărie, Dacia 1300 a fost o super mașină. După aceea, Dacia 1310 nu mi-a plăcut așa mult. Întotdeauna a fost cumva o bătălie între Dacia și Oltcit.

Fiind mecanic și având foarte multe mașini pe mână, schimbam pinioanele în cutia de viteze și la Dacia și la Oltcit. Dacia Nova avea pinioane mai lungi la viteza a cincea. Și schimbam pinioanele de a cincea ca să merg cu turația mai mică a motorului și cu viteza mai mare a mașinii”, a mai povestit George.

George are un fiu în vârstă de 15 ani și deja i-a dat primul său Oltcit, o mașină la care are de lucru.

„A vrut inițial să cumpere un Volkswagen mai vechi și i-am spus că nu accept așa ceva. Și prima mașină pe care o să o aibă va fi una românească. Am cumpărat un Oltcit din Craiova de la cineva din Craiova, cea mai mare țeapă pe care am luat-o vreodată.

Mi-a prezentat Oltcitul ca pe cireașa de pe tort, am dat vreo 4.500 de euro. Însă mașina era într-o stare deplorabilă, fusese lovită pe spate, frânele nu merg. Mașina efectiv nu a mers. O bătaie de joc. Trebuie investit mult în reparații”, a spus bărbatul.

Vezi și: Compania românească de închirieri de mașini Autonom lansează „Blue”, un serviciu de ride hailing cu mașini Tesla. Investiție de 5 milioane de euro