Alertă pentru proprietarii de Jeep: Aproape 202.000 de mașini, chemate în service din cauza unei erori software

Stellantis, compania care deține marca Jeep, a anunțat o rechemare în service pentru 201.976 de vehicule Jeep comercializate în Statele Unite. Măsura a fost determinată de o problemă software care afectează sistemul de monitorizare a presiunii din anvelope (TPMS), potrivit capital.ro.

Problema este importantă deoarece, în anumite condiții, software-ul poate să nu detecteze corect scăderea presiunii dintr-o anvelopă sau, chiar dacă situația este identificată, să nu transmită avertizarea corespunzătoare către șofer. Astfel, martorul luminos pentru presiunea în anvelope s-ar putea să nu se aprindă, iar conducătorul auto poate continua deplasarea fără să știe că una dintre anvelope are o presiune periculos de mică.

Te-ar mai putea interesa și: Un urs a spart geamul unei mașini pe Transfăgărășan și a distrus interiorul în căutare de hrană

Alertă pentru proprietarii de Jeep: Aproape 202.000 de mașini, chemate în service din cauza unei erori software

Potrivit NHTSA, situația poate crește riscul producerii unui accident, deoarece șoferul nu este avertizat la timp asupra unei probleme care poate afecta comportamentul și stabilitatea vehiculului. În plus, vehiculele afectate nu îndeplinesc cerințele federale americane de siguranță referitoare la sistemele de monitorizare a presiunii în anvelope.

Rechemarea vizează mai multe modele Jeep, inclusiv:

• Jeep Wagoneer
• Jeep Wagoneer L
• Jeep Grand Cherokee
• Jeep Grand Cherokee L
• anumite versiuni Grand Cherokee 4xe
• Jeep Grand Wagoneer
• Jeep Grand Wagoneer L
• anumite versiuni Grand Wagoneer L PHEV
• Jeep Cherokee

Nu toate exemplarele acestor modele sunt însă afectate, ci doar anumite vehicule incluse în campania de rechemare.

Vestea bună pentru proprietarii mașinilor vizate este că nu este necesară înlocuirea unei componente mecanice majore. Remedierea constă într-o actualizare software, efectuată gratuit de dealerii autorizați.

Intervenția vizează hub-ul de radiofrecvență al vehiculului, componentă implicată în comunicarea și funcționarea sistemului de monitorizare. Actualizarea urmărește să corecteze eroarea astfel încât sistemul să poată identifica presiunea scăzută și să activeze corespunzător martorul de avertizare.

Deși defecțiunea este de natură software și nu înseamnă că anvelopele vehiculelor sunt defecte, consecințele pot fi serioase. Presiunea prea mică într-o anvelopă poate afecta stabilitatea, manevrabilitatea și comportamentul mașinii, mai ales la viteze mari. În mod normal, TPMS-ul trebuie să îi ofere șoferului un avertisment înainte ca problema să devină mai gravă.

Prin urmare, rechemarea are rol preventiv: Stellantis dorește să se asigure că sistemul de avertizare funcționează conform cerințelor de siguranță și că șoferii sunt informați atunci când presiunea dintr-o anvelopă scade la un nivel problematic.