Un șofer aflat în pragul comei alcoolice a fost prins conducând cu 220 km la oră pe o autostradă din Germania

Un martor a alertat poliția și a urmărit luni seara un vehicul care circula cu 220 km/h pe autostrada A67, la sud de Frankfurt, potrivit unui comunicat, scrie Antena 3 CNN.

Mașina, înmatriculată în străinătate, a fost oprită de polițiști, care au descoperit că șoferul avea o alcoolemie de 4,16 la mie, de peste opt ori limita legală de 0,5 la mie.

Citește și: Un șofer de tir stă beat de o săptămână, blocat într-o parcare de camioane. Polițiștii i-au luat actele și așteaptă să se trezească

Alcoolemia  a fost atât de mare, încât dispozitivul de testare s-a oprit

În cazul pasagerului, testarea nu a putut fi finalizată, deoarece „aparatul se oprește atunci când valoarea depășește 5 la mie”, au explicat autoritățile. Permisul conducătorului auto a fost reținut imediat.

În Germania, conducerea cu o alcoolemie de minimum 0,5 la mie este interzisă, iar depășirea pragului de 1,1 la mie reprezintă infracțiune penală. Conform ADAC, valori de peste 4 la mie pun grav în pericol viața, afectând reflexele de protecție și putând duce la comă, colaps circulator sau stop cardiac. O alcoolemie de peste 5 la mie este, de regulă, fatală.

Sondaj 2024: Circa 20% dintre șoferii români recunosc că s-au urcat la volan după ce au consumat alcool

Un studiu din 2024 aduce în atenție cifre alarmante: peste 17% dintre respondenți au admis că s-au urcat cel puțin o dată la volan după ce au consumat alcool.

Mai mult, 60% dintre participanți au afirmat că au cunoștințe care au condus în stare de ebrietate, arată datele Asociaţiei Patronale a Producătorilor și Importatorilor de Băuturi Spirtoase.

Îngrijorător este și faptul că mulți dintre cei chestionați nu percep alcoolul ca pe un risc major pentru siguranța rutieră. Cei care au condus după ce au băut și-au justificat gestul spunând că, deși consumaseră alcool, nu se simțeau „băuți” și, prin urmare, nu considerau că reprezintă un pericol.

Unii participanți au motivat că au condus după ce au băut doar pentru că drumul era scurt și familiar, considerând că alcoolul nu le afecta capacitatea de a șofa. Alți 5% au mărturisit că au cedat presiunii grupului.

În plus, doar 15% dintre respondenți consideră șoferii băuți drept una dintre principalele amenințări din trafic, însă statistica poliției contrazice această percepție: în doar trei luni, șoferii aflați sub influența alcoolului au provocat 74 de accidente grave, soldate cu 64 de răniți și 24 de decese.

Citește și: Restricție pentru toți șoferii care au acest cod pe permisul de conducere. Nu mai au dreptul să conducă