Rețeaua națională de căi ferate se modernizează. CFR Infrastructură, contract de 2,1 miliarde de lei pentru modernizarea București-Giurgiu

Drumul cu trenul dintre București și Giurgiu urmează să fie mult mai scurt, după ce CFR Infrastructură a semnat contractul pentru modernizarea liniei București – Jilava – Giurgiu Nord Frontieră, una dintre cele mai importante conexiuni feroviare din sudul țării.

Proiectul are o valoare de 2,1 miliarde lei, fără TVA, și este atribuit Asocierii RailWorks, formată din ARCADA Company, ca lider de proiect și ALSTOM Transport S.A.

CFR Infrastructură a semnat contractul pentru modernizarea căii ferate București-Giurgiu

Modernizarea va viza 93 de kilometri de cale ferată și are scopul de a scurta semnificativ durata călătoriei și de a crește atractivitatea economică a zonei.

Citește și : Reduceri în vârf de sezon pe litoralul românesc, de până la 50% pentru minivacanța de Sfânta Maria

În prezent, o călătorie care cu mașina durează aproximativ o oră se întinde la peste două ore cu trenul, din cauza infrastructurii vechi. Situația s-a degradat și mai mult din 2005, când trenurile internaționale spre Bulgaria și Turcia au fost deviate pe ruta ocolitoare prin Videle.

Contractul semnat de CFR Infrastructură are o durată totală de 158 de luni, incluzând 6 luni pentru proiectare, 30 de luni pentru execuția lucrărilor, 120 de luni garanție și 2 luni pentru activități post-recepție. Proiectul exclude tronsonul Vidra – Comana, modernizat anterior, odată cu reconstrucția podului de la Grădiștea.

Citește și : Alertă de incendiu la Centrala Nucleară de la Cernavodă. Precizările de ultimă oră ale Nuclearelectrica

Efecte scontate ale modernizării

• îmbunătățirea mobilității și accesibilității pentru locuitorii și mediul de afaceri din județele Ilfov și Giurgiu;
• creșterea atractivității municipiului Giurgiu și consolidarea conexiunilor acestuia cu rețelele europene de transport;
• stimularea investițiilor în zonele cu potențial economic, precum Parcul Industrial și Tehnologic Giurgiu Nord, Centrul de Afaceri Transfrontalier Danubius și hub-ul trimodal „High Performance Green Port”;
• creșterea vitezei medii de circulație a trenurilor și reducerea semnificativă a timpului de parcurs;
• sporirea siguranței circulației și îmbunătățirea confortului călătorilor;
• reducerea emisiilor poluante și a impactului negativ asupra mediului;
• descongestionarea traficului feroviar în zona Capitalei și în localitățile adiacente, potrivit Hotnews.