Ministerul Transporturilor face o nouă verificare inopinată pe A0. Care este stadiul lucrărilor

Ministerul Transporturilor a descoperit că firma Aktor (Grecia), nimeni alta decât cea care se ocupă de construcția lotului 3 al Autostrăzii A 0 București Sud nu lucrează conform angajamentelor de mobilizare nici măcar pe vremea de primăvară de la începutul lunii februarie 2024. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu după o nouă verificare inopinată a lotului 3 Bragadiru (DN 6)- A 1 Autostrada București -Pitești (Joița).

Ministerul Transporturilor face o nouă verificare inopinată pe A0

Secretarul de stat Scrioșteanu, responsabil cu proiectele de autostradă și drum expres nu a mai anunțat nici procentul de execuție (sub 60 %, conform raportului CNAIR) și nici resursele de pe șantier (drumari/utilaje) așa cum se întâmpla în prima jumătate a anului 2023 când Aktor lucra mai bine, compania fiind amenințată cu rezilierea contractului. Din imaginile publicate se observă personal de la Baxcom, constructor din Suceava (probabil în subcontractare).

Vezi și: ROBOR 6 februarie. Anunțul dimineții pentru milioanele de români care au credit în lei

Salariul fără precedent pe care îl primesc Bontea, Scărletscu și Dumitrescu la Masterchef 2024

Salariul colosal pe care îl primesc Bontea, Scărletscu și Dumitrescu la Masterchef: Suma este aproape dublă față de cât primeau la Antena 1.

Cât timp putem ține ouăle roșii la frigider. Apar probleme de sănătate dacă se depășește termenul

Cât timp putem ține la frigider ouăle roșii de Paște. Ne expunem la probleme de sănătate dacă depășim acest termen.

,,Mobilizare sub angajamentul promis și sub așteptări pe Lotul 3 al Autostrăzii Bucureștiului A 0

Am fost, din nou, într-o vizită neanunțată pe șantierul Lotului 3 al Autostrăzii Bucureștiului A 0, pentru a constata evoluția lucrărilor de la ultima vizită efectuată, de acum 2 săptămâni.Stadiul lucrărilor pe acest lot sudic este următorul:
–La pasajul pe autostradă peste A1 București – Pitești încă nu a început montarea grinzilor metalice, deși acestea sunt asamblate la sol, în schimb au fost aduse primele predale necesare acestui pasaj, predale care sunt produse în organizarea de șantier a acestui lot
–La pasajul peste CF Bucureşti – Craiova se instalează aparatele de reazem, iar în perioada următoare va fi livrat în șantier și tablierul metalic aferent
–La podul pe autostradă peste râul Sabar (sat Dârvari, comuna Ciorogârla) au fost finalizate toate infrastructurile, iar în următoarea perioadă se poate trece la montarea grinzilor
–La pasajul pe autostradă peste DJ601 (comuna Ciorogârla) au fost montate aparatele de reazem
–La podul pe autostradă peste râul Ciorogârla se execută lucrări premergătoare instalării aparatelor de reazem și a grinzilor prefabricate
–La pasajul peste autostradă pe DC126 (Clinceni) au fost forați, armați și turnați piloții și se execută lucrări de armare a radierului culeei C1
–La pasajul peste autostradă pe DC125 (Țegheş), au fost forați, armați și betonați 26 din 36 piloți și se lucrează la relocarea utilităților pentru finalizarea piloților
–La pasajul peste autostradă pe DC128 (Dârvari) au fost finalizate infrastructurile pilelor și culeelor
–La pasajul pe DJ602 peste autostradă (Ciorogârla) se execută lucrări de armare și cofrare a culeei C1
–Continuă lucrările de umpluturi la corpul de drum cu material necoeziv pentru traseul autostrăzii
–Continuă lucrările de realizare a șanțurilor pereate și a drenului median
–Continuă relocarea rețelelor de utilități pe amplasamentul șantierului – gaze, apă canal și telecomunicații, dar încă nu au început relocarea rețelelor electrice
–Se realizează verificări de capacitate portantă, grade de compactare, prelevare și încercări specifice pentru betoanele turnate
– Sunt realizate 340 grinzi din beton armat din totalul de 560
–A început în șantier producția de predale pentru structuri
–Se realizează platforma stațiilor pentru producția balastului stabilizat (1 stație), asfaltului (2 stații) și a betonului (2 stații) în șantier. Ritmul constructorului pe acest șantier nu este încă mulțumitor, iar mobilizarea de până în prezent nu este încă pe măsura angajamentelor promise. Încă este posibil ca acest lot să fie finalizat în acest an, doar dacă antreprenorul își va respecta angajamentele luate și va suplimenta toate resursele alocate, în așa fel încât să se intre într-un ritm de lucru accelerat.” – Ionel Scriosteanu.

Ai mai putea citi: MAE, atenționare de călătorie pentru românii care merg în Bulgaria. Fermierii au blocat frontierele