Etapă-cheie pentru Autostrada Bucureștiului. A fost montată ultima grindă din beton a inelului A0

Lucrările la Autostrada Bucureștiului (A0) au atins un nou prag important, după montarea ultimei grinzi din beton necesare pentru podurile și pasajele de pe întregul inel de centură la nivel de autostradă. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, care a descris momentul drept o etapă esențială în realizarea unuia dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România, potrivit digi24.ro.

Te-ar mai putea interesa și: Autostrada Sibiu–Pitești avansează rapid. Secțiunea Tigveni–Curtea de Argeș ar putea fi deschisă cu șase luni înainte de termen

Etapă-cheie pentru Autostrada Bucureștiului. A fost montată ultima grindă din beton a inelului A0

Potrivit oficialului, ultima grindă a fost amplasată în timpul nopții pe deschiderea centrală a pasajului peste DN7, aflat pe lotul 1 al sectorului nordic al Autostrăzii Bucureștiului. Doar pentru acest pasaj au fost necesare 232 de grinzi din beton, iar pe întregul lot 1 al A0 Nord au fost montate 581 de grinzi.

În total, pentru construirea celor 67 de poduri și pasaje aferente celor 102 kilometri ai Autostrăzii Bucureștiului au fost utilizate aproximativ 5.000 de grinzi din beton. Pe sectorul sudic, cu o lungime de 50 de kilometri, au fost montate 649 de grinzi pe lotul 1, 811 pe lotul 2 și 1.050 pe lotul 3, însumând 2.509 grinzi. Sectorul nordic, care măsoară 52 de kilometri, include un număr similar de elemente prefabricate, aici fiind construit și cel mai lung pod al proiectului, cu o lungime de aproximativ 1,3 kilometri, peste lacul Cernica.

Ionel Scrioșteanu a subliniat că proiectul a înregistrat un progres semnificativ în ultimii ani, amintind că în 2020 nu exista niciun șantier deschis pe traseul Autostrăzii Bucureștiului. El a afirmat că, la momentul lansării proiectului, existau numeroase voci care susțineau că inelul de autostradă nu va fi realizat nici în următoarele două sau trei decenii.

Potrivit secretarului de stat, apropierea de finalizarea întregului inel de autostradă demonstrează că proiectele majore de infrastructură pot fi realizate și în România. Finalizarea A0 va permite Capitalei să beneficieze de un inel complet de autostradă, menit să preia traficul de tranzit, să reducă aglomerația din București și să asigure conexiuni rapide cu principalele autostrăzi ale țării.

Autostrada Bucureștiului este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră aflate în execuție și va contribui la fluidizarea circulației în zona Capitalei, precum și la dezvoltarea rețelei naționale de drumuri de mare viteză.