STB a cerut intrarea în insolvență. Ciucu: Procedura este necesară pentru salvarea companiei și nu va afecta transportul public

Potrivit datelor publicate pe portalul instanțelor de judecată, dosarul a fost înregistrat în 6 august, având ca obiect „cererea debitorului”, în temeiul art. 66 alin. (10) din Legea nr. 85/2014 privind procedurile de prevenire a insolvenței și de insolvență. În dosar, STB figurează în calitate de debitor, iar BMF Grup Soluții Integrate SRL este creditor.

Conform legii, cererea va fi analizată de judecătorul-sindic în regim de urgență, în termen de 10 zile de la depunere, iar deschiderea procedurii de insolvență va fi decisă de instanță.

Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a susținut că solicitarea depusă de STB reprezintă măsura necesară pentru redresarea companiei.

„STB a făcut ceea ce era corect, a cerut astăzi insolvența în instanță. Sunt câteva cifre izbitoare, care vorbesc de la sine, de ce acest pas, care va duce la salvarea companiei, este necesar”, a scris edilul într-o postare pe Facebook.

Potrivit acestuia, costul transportului public de suprafață reprezintă aproximativ 34% din bugetul Primăriei Municipiului București, iar împreună cu datoriile și penalitățile aferente, obligațiile financiare ale STB ajung la o valoare comparabilă cu întregul buget al municipalității.

Ciucu a afirmat că procedura de insolvență are rolul de a opri acumularea penalităților și de a permite elaborarea unui plan de restructurare și redresare, fără întreruperea serviciului public de transport și fără afectarea salariilor angajaților.

Primarul a adăugat că investițiile în infrastructura de transport vor continua, inclusiv modernizarea depourilor și reabilitarea liniilor de tramvai, și a criticat activitatea Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI), despre care a spus că nu și-a îndeplinit rolul în controlul costurilor de operare.

Totodată, Ciucu a respins informațiile potrivit cărora insolvența ar putea conduce la înstrăinarea terenurilor pe care funcționează bazele STB, susținând că acestea aparțin domeniului public al Municipiului București și nu fac parte din patrimoniul societății.

În 21 iulie, Consiliul General al Municipiului București a aprobat, cu 39 de voturi pentru și șapte abțineri, mandatul pentru declanșarea procedurii de insolvență

La acel moment, primarul avertiza că situația financiară a STB riscă să afecteze inclusiv capacitatea de plată a Primăriei Capitalei și a susținut că insolvența reprezintă alternativa la intrarea companiei în faliment.

Potrivit autorităților municipale, procedura de insolvență nu va afecta continuitatea transportului public, iar plata angajaților și a furnizorilor va continua în condițiile prevăzute de lege.

Citește și: Ciprian Ciucu cere intrarea STB în insolvență: „Este singura soluție pentru a salva compania și a plăti salariile”