Va mai produce Romania noul Ford Fiesta? Nemtii vor sa ne sufle afacerea de sub nas

Despre locul de
productie a noii generatii Ford Fiesta, Bernhard Mattes, seful uzinei
Ford din Koln, spune ca „discutiile merg bine. Pe
parcursul anului vrem sa ajungem la o concluzie”,
potrivit unei declaratii facute pentru ziarul german Wirtschafts
Woche.

In discutiile cu
oficialii Ford, Mattes spune ca scopul sau este mentinerea productiei
Fiesta in Koln. Vrea sa ii convinga pe sefii companiei sa nu mute
productia Fiesta in tari cu mana de lucru foarte ieftina, precum
Romania.

„Noi putem produce
foarte eficient in Koln. Purtam discutii cu Consiliul de
Administratie al Ford in scopul de a-i convinge ca productia
modelului Fiesta in Koln va fi competitiva privind preturile”, a
mai spus Mattes.

Grupul Volkswagen reduce numărul de angajați. Muncitorii în vârsta vor fi trecuți la un program redus

Volkswagen își reduce numărul de angajați. Compania nu a precizat câţi angajaţi vor pleca, spunând că problema o reprezintă costurile, nu forţa de muncă.

Prima mașină electrică cu autonomie de 1.000 de kilometri vine din China. Cât costă IM Motors L6, alternativa ieftină și…

Industria auto electrică este martora unui moment de cotitură prin lansarea modelului L6 de la IM Motors, o marcă aparținând gigantului auto chinez SAIC.

Luna trecuta, publicatia germana Bild
scria ca Ford se pregateste sa transfere o parte din productia Ford
Fiesta de la Koln catre fabrica din Romania, de la
Craiova, incepand cu 2017.

Bild explica decizia Ford prin scaderea
vanzarilor din Europa si forta de munca mai ieftina din Romania, potrivit inautonews.com.

Conform Frankfurter Allgemeine
Zeitung, Ford plateste angajatii din Romania cu 5 euro / ora,
reprezentand cam 10% din cat ii plateste pe cei din Germania. Prin
urmare, productia unui Ford Fiesta in Romania ar costa cu 1.300 euro
mai putin.

Producatorul american a inregistrat anul trecut pierderi
de 1,6 miliarde de dolari pe piata europeana, care a tot scazut din
2008 incoace cu 25%, pana la cel mai redus nivel din ultimii 20 de
ani.

In prezent, Ford produce la Craiova
modelul B-Max si motorul EcoBoost de 1 litru si 1,5 litri.

Contactati de DailyBusiness.ro, reprezentantii Ford Romania nu au emis inca un punct de vedere oficial pe acest subiect.