Știri interne

Bolojan a băgat frica în subordonați. Sindicat: Purtătorul de cuvânt al guvernului se teme să meargă cu mașina de serviciu, de teama sancțiunilor ”pentru cheltuieli asociate”

21 Jul, 10:31 • Stefan Simion
Premierul Ilie Bolojan și măsurile pentru reducerea cheltuielilor statului au băgat frica în subordonații șefului de la Palatul Victoria. Sindicaliștii susțin că s-a ajuns la o ”democrație a terorii, în care demnitarii se tem să mai urce într-o mașină de serviciu”.
Bolojan a băgat frica în subordonați. Sindicat: Purtătorul de cuvânt al guvernului se teme să meargă cu mașina de serviciu, de teama sancțiunilor ”pentru cheltuieli asociate”

Sindicatul Angajaților din Aparatul de Lucru al Guvernului (SAALG) susține că măsurile de reformă anunțate de premierul Ilie Bolojan au dus deja la o atmosferă de ”teroare” în rândul angajaților guvernului.

”Fiecare încearcă să fie cât mai discret, nu din profesionalism, ci din teroare, nu din integritate, ci din panică instituționalizată.

Unde am ajuns? Într-o democrație a terorii, în care demnitarii se tem să mai urce într-o mașină de serviciu, în care sefii nu vor să semneze, în care funcționarii sunt transformați în țapi ispășitori ai propriilor conducători”, spun reprezentanții SAALG, într-un comunicat.

Sindicaliștii oferă drept exemplu purtătorul de cuvânt al Executivului, Ioana Dogioiu, care, susțin ei, ”se teme să folosească mașina alocată purtătorului de cuvânt pentru că există riscul de a fi trasă la răspundere pentru cheltuieli asociate”.

”Singurele instituții care subînchiriază mașini de la firme private sunt Cancelaria Prim-ministrului și Secretariatul General al Guvernului. Nu pentru că nu ar avea mașini, ci pentru că mecanismul birocratic și frica de răspundere au dus la soluții absurde, costisitoare, ineficiente. Doamna Ioana Dogioiu, de exemplu, se teme să folosească mașina alocată purtătorului de cuvânt pentru că există riscul de a fi trasă la răspundere pentru cheltuieli asociate. Astfel, preferă să folosească și mașinile alocate altor departamente. E o teamă care spune totul despre starea actuală a administrației, care va fi privatizată în scurt timp”, spun sindicaliștii.

Citește și Garda de Mediu va avea mai multă putere. Ministra Mediului pregătește măsuri ferme pentru combaterea poluării și incendiilor din gropile de gunoi

Purtătorul de cuvânt al Executivului a precizat, în acest context, că a folosit o singură dată o mașină de protocol, pentru că a fost invitată la o emisiune TV și a trebuit nevoie să lucreze pe drum. În rest, nu folosește mașina de serviciu de care dispune, ci merge cu autoturismul personal.

”Am mașină de serviciu alocată în virtutea funcției, dar nu o folosesc. Folosesc mașina proprietate personală. Vin dimineață la guvern la 8 și plec seară după ora 8. Am folosit mașina de serviciu o singură dată, pentru o urgență și, înainte de a-mi fi fost alocată această mașină de serviciu am cerut o mașină de protocol pentru că am fost invitată la o emisiune TV și aveam nevoie să pot lucra pe drum. Au fost singurele două dăți când am folosit mașini de la serviciu, în rest folosesc exclusiv mașina mea personală”, a spus Ioana Dogioiu, pentru g4media.

Ce spun sindicaliștii despre reorganizarea anunțată de Bolojan

În opinia celor de la SAALG, anunțata reorganizare ”este, în realitate, o operațiune de frică și cosmetizare”.

”Ceea ce se anunță drept reorganizare este, în realitate, o operațiune de frică și cosmetizare, un aparat care se închide în sine, care devine tot mai opac, tot mai rigid, și în care eficiența e o mască sub care se ascunde paralizia decizională.

Și atunci ne întrebăm: Cine răspunde pentru această atmosferă? Cine răspunde pentru o democrație în care oamenii sunt reduși la tăcere, în care sindicatele sunt tratate ca obstacole, nu ca parteneri?

Vrem o administrație care să funcționeze, dar nu putem clădi eficiența pe frică. Nu putem clădi reforma pe rușine. Nu putem construi încredere publică în timp ce ne ascundem după portiere închise, tăiem simbolic șoferi și ospătari, dar menținem neschimbate mecanismele reale ale risipei și ale complicității.

Aceasta nu este o reorganizare. Este o fugă.

România are nevoie de curaj, nu de frică, de un ospătar nu pentru a duce cafele miniștrilor sau ca simbol al obedienței, ci pentru a ne aduce, în sfârșit, nota de plată a celor 35 de ani in care s-a mimat reforma.

Avem nevoie de un ospătar care să nu ne mai zâmbească fals, ci să spună răspicat: „Ați cheltuit prea mult pentru formă și prea puțin pentru fond. Ați consumat încrederea cetățenilor și ați lăsat gol în farfuria fiecarei familii.”

România are nevoie de un șofer, dar nu unul care plimbă demnitarii, rudele sau amantele acestora, ci un șofer care cunoaște direcția, care știe unde vrea să ajungă acest stat, și care are curajul să calce accelerația spre reformă reală, nu să tragă frâna de mână de teamă că îl va certa sistemul”, se mai precizează în comunicatul SAALG.

Citește și Șeful Cancelariei prezidențiale, despre relația lui Nicușor Dan cu Ilie Bolojan: ”Cooperează și transmit același tip de atitudine de proiect”

Urmărește Daily Business pe Google News
Numele meu este Ștefan Simion și sunt absolvent al Facultății de Jurnalism din București. În ultimii ani am lucrat pe postul de redactor în mai multe instituții de presă din România, iar acum ... citește mai mult
Alte articole
Finanţare de 289 de milioane de lei pentru noua CET Titan
Finanţare de 289 de milioane de lei pentru noua CET Titan
Nicușor Dan a promulgat legea privind criza carburanților și prelungirea TVA de 9% la locuințe
Nicușor Dan a promulgat legea privind criza carburanților și prelungirea TVA de 9% la locuințe
Ministerul Energiei: Nu există risc de penurie de carburanți. Autoritățile promit normalizarea aprovizionării și analizează reducerea accizei
Ministerul Energiei: Nu există risc de penurie de carburanți. Autoritățile promit normalizarea aprovizionării ...
Caniculă extremă în România: ANM a emis cod roșu de până la 41 de grade și avertizează asupra nopților tropicale
Caniculă extremă în România: ANM a emis cod roșu de până la 41 de grade și avertizează asupra ...
Șeful ASF explică avansul Bursei de Valori București: Creșterea se bazează pe fundamente economice solide
Șeful ASF explică avansul Bursei de Valori București: Creșterea se bazează pe fundamente economice ...
Un urs a spart geamul unei mașini pe Transfăgărășan și a distrus interiorul în căutare de hrană
Un urs a spart geamul unei mașini pe Transfăgărășan și a distrus interiorul în căutare de hrană
Centrul de Transfuzii din Tulcea caută sponsori pentru aparatură medicală. Nu are fonduri pentru investiții nici în 2026
Centrul de Transfuzii din Tulcea caută sponsori pentru aparatură medicală. Nu are fonduri pentru investiții ...
INS: Înmatriculările de vehicule au scăzut în trimestrul II din 2026. Autoturismele și camioanele, în declin
INS: Înmatriculările de vehicule au scăzut în trimestrul II din 2026. Autoturismele și camioanele, ...
Criza migranților din Ceuta ajunge pe agenda UE. Miniștrii de Interne discută măsuri de urgență după afluxul record de persoane
Criza migranților din Ceuta ajunge pe agenda UE. Miniștrii de Interne discută măsuri de urgență ...
Fake news despre scăderea Dunării: Autoritățile explică de ce imaginile de pe rețelele sociale sunt înșelătoare
Fake news despre scăderea Dunării: Autoritățile explică de ce imaginile de pe rețelele sociale ...
Fostul șef al Autorității Vamale Române, Mihai Savin, trimis în judecată pentru fals intelectual
Fostul șef al Autorității Vamale Române, Mihai Savin, trimis în judecată pentru fals intelectual
FORT cere Guvernului și Consiliului Concurenței să verifice formarea prețurilor la carburanți și acuză marje de profit excesive
FORT cere Guvernului și Consiliului Concurenței să verifice formarea prețurilor la carburanți și ...