Mașinile și motocicletele care fac zgomot ar putea fi interzise în București, pe timp de noapte. Amenzi și de 5.000 de lei pentru cei care depășesc limita

Capitala României, București, se confruntă cu o problemă tot mai presantă: poluarea fonică generată de mașini și motocicletele pe timpul nopții. Cu peste 1,9 milioane de locuitori afectați de zgomotul puternic pe timp de noapte, cetățenii și autoritățile locale sunt în căutarea unor soluții eficiente care să le permită să se bucure de liniște după căderea serii, transmite Antena 3 CNN.

Într-un efort de a combate această problemă, un proiect depus de Gabriel Rău, consilier general din partea USR, vizează interzicerea mașinilor și motocicletelor zgomotoase în timpul orelor de odihnă, între 22:00 și 8:00. Propunerea nu este lipsită de substanță, fiind susținută de argumente solide și necesitatea protejării sănătății și confortului celor care locuiesc în București.

Conform proiectului, autovehiculele care depășesc limita de 95 de decibeli vor fi sancționate cu amenzi usturătoare, în valoare de 5.000 de lei. Această măsură drastică vine în contextul în care nivelul de zgomot produs de unele mașini sau motociclete poate echivala cu lucrările efectuate la nivelul asfaltului și perturbă somnul și liniștea a sute, poate chiar mii de locuitori din București.

Te-ar putea interesa și: Bolile care te lasă fără permis auto în 2024. Ce trebuie să știe șoferii înainte de a se urca la volan

Măsuri dure pentru cei care fac zgomot noaptea, în București

„Proiectul se referă și la mașini și la motociclete, practic orice autovehicul care produce peste 95 de decibeli noaptea. 95 de decibeli înseamnă cât s-ar sparge asfaltul peste noapte. Vorbim de acele persoane care pentru plăcerea lor trezesc sute, poate chiar mii de oameni doar parcurgând un segment de drum noaptea”, a subliniat Gabriel Rău, consilier general din partea USR.

Cu toate acestea, măsura propusă nu este lipsită de controverse și va fi supusă votului în ședința Consiliului General. Unii ar putea considera că interdicția afectează libertatea personală, în timp ce alții văd în aceasta o oportunitate de a îmbunătăți calitatea vieții în oraș.

În ciuda posibilelor opoziții, cei care au propus acest proiect explică faptul că acesta are rolul de a proteja sănătatea și bunăstarea locuitorilor din București. Traficul rutier, principalul vinovat pentru poluarea fonica din Capitală, trebuie reglementat și controlat pentru a asigura un mediu urban mai sănătos și mai prietenos. În final, decizia va ține de echilibrul între necesitatea de a proteja sănătatea publică și respectarea drepturilor individuale.

Citește și: Codul Rutier 2024. Echipamentele care trebuie să se afle în permanență în orice mașină. Ce categorie de șoferi trebuie să poarte vesta reflectorizantă