România închide porțile firmelor. Peste 20.000 de instituții s-au închis în primele 7 luni din 2023

Numărul firmelor dizolvate a crescut cu 14,14%, în primele şapte luni din 2023, până la 22.193, faţă de 19.443 în aceeaşi perioadă din 2022, conform datelor centralizate de Oficiul Naţional al Registrului Comerţului (ONRC).

România închide porțile firmelor

Cele mai multe dizolvări au fost înregistrate în Bucureşti, respectiv 4.657 de firme (număr în creştere cu 28,47% faţă de primele şapte luni din 2022), şi în judeţele Cluj (1.165, +26,36%), Timiş (1.155, +33,84%), Constanţa (1.030; +4,25%) şi Ilfov 990, plus 22,52%).

La polul opus, cele mai puţine dizolvări de firme au fost consemnate în judeţele Covasna, respectiv 122 (-12,23%), Ialomiţa (132, +37,5%) şi Mehedinţi (132, +3,94%).

Cât câștigă un consilier la Hornbach Veniturile sale sunt neașteptat de mari în 2024

Ce salariu are un consilier de la Hornbach. Rivalii Dedeman fac angajări și oferă primă de Paște de 1.200 de lei.

Otrava de pe grătarul tău! Ce conțin, de fapt, micii. Sigur NU vei mai mânca renumiții mititei

Ce conțin, de fapt, micii din România!? Rezultate șocante după analizele de laborator.

Domeniul de activitate care a consemnat cele mai multe dizolvări de firme, în primele şapte luni ale acestui an, este comerţul cu ridicata şi cu amănuntul, repararea autovehiculelor şi motocicletelor, unde s-au înregistrat 6.160 de dizolvări la nivel naţional. Faţă de perioada similară a anului anterior, dizolvările din acest sector au crescut cu 2,7%.

Potrivit sursei citate, activităţile profesionale, ştiinţifice şi tehnice, construcţiile, precum şi industria prelucrătoare sunt alte domenii de activitate unde s-a consemnat un număr mare de dizolvări de firme, şi anume 2.189 (+30,30%), 2.074 (+13,71%), respectiv 1.933 (+15,2%).

În luna iulie 2023, au fost înregistrate 2.751 dizolvări de firme, cele mai multe în Bucureşti (538) şi în judeţele Cluj (161), Constanţa (138), Timiş (138) şi Ilfov (120).

Te mai poate interesa și: Automobilul românesc, comoară pe cale de dispariție. Povestea lui Mihai Olar, rădăuțeanul care a salvat de la fier vechi o Dacia 1300. „Darul mai departe unei persoane care nu caută să se îmbogățească de pe urma moștenirii”