CNADNR: Buget de 1,4 miliarde lei in 2013. Ce se intampla cu proiectele de autostrada

O mare parte din acesti bani sunt
destinati platilor pentru lucrarile efectuate in acest an.

Pe de alta parte, pana in 2016 Romania
va finaliza intreg Coridorul IV, inclusiv Sibiu – Pitesti, a
declarat Mircea Pop, directorul general al companiei, intr-un
interviu Agerpres.

Tronsonul Sibiu – Pitesti va intra si
el in lucrari  si se va face cu fonduri europene. “Acum,
documentatia realizata de noi este la JASPERS, organismul de
asistenta european pentru astfel de proiecte, pentru a fi verificata
astfel incat sa puteam realiza studiul de fezabilitate necesar pentru
a obtine finantarea. Cred ca la sfarsitul lui 2013, inceputul lui
2014 vom putea avea un constructor pe acest sector extrem de
important”, a mai declarat Mireca Pop.

Dacia Duster revoluționează piața auto din România. Ce noutăți apar

Dacia Duster aduce noutăți pe piața auto din România. Iată ce modificări va suferi noul SUV.

Acțiunile Tesla și Li Auto au scăzut luni cu 3%, respectiv 8%, în urma anunțului ieftinirii automobilelor electrice

Acțiunile Tesla și ale companiei chineze Li Auto au suferit scăderi semnificative în urma reducerilor de prețuri anunțate pentru vehiculele lor electrice. Potrivit raportului CNBC,…

Intrebat daca pana la urma va fi
realizata autostrada Comarnic – Brasov directorul general CNADNR
a declarat ca in acest caz raspunsul tine de interesul bancilor,
pentru ca va fi realizata in concesiune.

“Daca vom avea un astfel de interes,
si suntem in discutii, atunci vom avea un nou consultant in martie
-aprilie 2013, iar in decembrie 2013 am putea lansa licitatia de
executie”, spune Mircea Pop.